双级蜗杆减速器是一种具有结构紧凑，传动比大，双级蜗杆减速器规格，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一，其中，中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点，双级蜗杆减速器特点，而且安装方便，结构合理，越来越得到广泛应用。双级蜗杆减速器在蜗轮蜗杆减速器输人端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，是斜齿轮级和蜗齿级的组合，比纯单级蜗轮减速机具有更高的效率。而且振动小，噪音低，能耗低。

圆弧圆柱双级蜗杆减速机的结构

圆弧圆柱双级蜗杆减速机是一种具有较高传动比和效率较高的减速机。其结构包括一级蜗杆和第二级蜗杆，一级蜗杆的下表面与第二级蜗杆的上表面之间设置有滚柱，第二级蜗杆的上表面还设置有圆弧凸台，一级蜗杆的下表面也设置有圆弧凸台。一级蜗杆与一级蜗轮啮合，第二级蜗杆与第二级蜗轮啮合。通过改变上下两个圆弧凸台的相对位置，可以改变其啮合间隙，以调整减速机的中心距。

双级蜗杆减速器润滑油更换周期 润滑油在双级蜗杆减速器运行时是不可少的。润滑油在减速机运行时在蜗轮蜗杆间摩擦表面形成保持油膜，防止金属之间相互接触，减少磨损。在选择润滑油时双级蜗杆减速器润滑油必须有适宜的粘度和良好的粘温性。使用高粘度润滑油对防止机件损伤、减少噪音非常有利，而传动效率、冷却作用及油的传送性等方面，却是低粘度润滑油较好。对于粘温性能，双级蜗杆减速器润滑油虽无发动机机油那样大的温度变化，但由于其齿面压力很大，德州双级蜗杆减速器，同样要求有良好的粘温性能，特别是在寒冷地区使用时，否则会造成磨损加剧。

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