苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！
co2与温度的关系
31℃是co2的临界温度，超过31℃时原先为液态的co2会全部气化。有人可能会担心如果在使用过程中温度升高超过31℃是不是很危险。翠湖水草网的文章《CO2的钢压与钢瓶的安全性》也提到“...不得超过31℃，以免液化CO2液体将随温度的升高，体积膨胀而形成高压气体，对钢瓶产生更大的压力，而有爆?危险之虞。”我认为这个提法不是很准确，co2的压强会随着温度的提高而上升，但与它是气态还是液态没有太大的关系，不必担心温度超过31℃压强会大幅提高。也就是说温度从30℃升到31℃以下，或者从31℃以下升到32℃，压强变化没有太大的差别。实际我国夏天大部分地区的温度都会超过这个温度，也不见因此产生什么麻烦。
当然，高压二氧化碳装置，实际发生?炸时，直接诱因都是温度的升高。这是因为在相同的密度下，温度越高越容易进入超临界状态。其根本原因是密度过高，接近超临界状态。
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存放与使用及维护保养注意事项
（1）二氧化碳系统操作室应保持清洁及良好通风，要有可靠照明和通信设备。（2）室温应保持在0～45℃，室内不应存放其他物品，无关人员不得入内。
（3）气瓶要每2年检查称重一次，如发现灭火剂减少了总数的1/10，应即充加并做好记录。每五年对钢瓶作有无腐蚀和机械损伤的检查，并按标准做一次水压强度试验，性能合格时才能继续使用。管系则要每3年做畅通测试一次。
苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！
作为主要负责人，应熟悉CO2灭火系统的操作要点：
探火要点。如果是机舱和货泵舱火灾，因为烟雾向上升原理，中下部烟雾少，台州高压二氧化碳，温度较上部分低，探火人员应该选择舱室中下部（逃生通道或舵机房）进入。辅助人员应计算撤出时间，及时提醒探火人员。如果是货舱火灾，即使舱内火情已经被抑制住，仍建议不要开舱检查，而是要把船舶驶往就近港口，高压二氧化碳灭火系统，在港方消防队的协助下，对货物采取疏灭结合战1术，开舱突击卸货，终将火扑灭。
台州高压二氧化碳-苏州市念海消防-高压二氧化碳灭火系统由苏州市念海消防技术有限公司提供。苏州市念海消防技术有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。念海消防——您可信赖的朋友，公司地址：苏州市沧姑苏区福运路198号，联系人：范经理。
