粉末喷涂技术在轮毂修复行业的应用及优势

　　替代液体清漆

　　在“抛光轮”、“精车轮”上，粉末清漆已被成熟使用了超过30年。

　　相比水性清漆，粉末清漆的技术要成熟得多，在替代油性清漆上，有明显的优势。

　　在工业生产中，由于粉末清漆的涂装良品率高于液体清漆，并不会带来综合成本的大幅上升，同时VOC排放的减少却效果明显。

　　替代油性介质漆

　　在真空电镀工艺中，昆山轮子生产厂家电话，通常使用“底粉+油性底漆+油性介质漆+电镀层+清漆”工艺。粉末介质漆已替代“油性底漆+油性介质漆”，越来越多得成为工艺主流。粉末的高饱满度、高良率、零VOC给行业带来革命性的改变。而这一领域，还没有水性的液体漆作为替代产品出现。

锻造轮毂的特点

　　（1）经过高温高压成型的粗胚温度非常高，表面布满黑色碳化物，新捷达轮子生产厂家电话，必须使用叉动机来搬运.而经过酸洗表面处理之后的粗胚已经具有轮毂的雏型。

　　（2）在T4及T6两种热处理机的长时间再加工热处理后，粗胚的晶粒将更紧实，产品的韧度也会提高。

　　（3）锻造铝毂必须靠着机械加工，一汽轮子生产厂家电话，将粗胚加工至轮毂成型，因此工作内容包括胎唇成型、螺丝孔钻洞、盘面车削及细部加工等步骤。

　　（4）在涂装之前，必须再检查一次轮毂表面是否有瑕疵。

 装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，桑塔纳轮子生产厂家电话，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

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