如何辨别三明治网布汽车垫的质量好坏？

专车顾名思义，就是完全按照您的车型给您做出与您座椅结构相对应的座套，在尺寸上的差距是0.3-0.5毫米而且没有用任何的弹性面料做的，相信车友们都知道弹性面料的，在通用座套上是非常普遍的，可是缺陷非常大，间长了以后，就会出现松垮垮的情况，给人的视觉效果特别不好，而三明治网布 面料是没有任何的弹性的，是有些厂商却没有用。

三明治网布面料做全车全包的，有很多的商家在座椅的靠背处用的面料却不是三明治网布而是弹性棉，还有在头枕套上有的是橡皮筋，真正的专车应该是用的魔术贴，橡皮筋时间长了一样会出现松紧的问题，立体3D网布，除了这几点在就是看产品的重量~劣质产品的三明治轻，而且薄。

优良的面料加上时尚动感的设计，三明治网布座套正成为许多汽车用品商行的主力销售产品。

具有网孔的织物即网布.有机织网布和针织网布（目前还有非织造），其中机织网布有白织或色织.透气性好，经漂染加工后，布身挺爽，除了做夏季服装外，尤其适宜做窗帘、蚊帐等用品.网孔大小一致用于印花，过滤等.机织网布的织制方法一般有三种：一种是用二组经纱（地经与绞经），相互扭绞后形成梭口，与纬纱交织（见纱罗组织）.绞经是利用一种特1制的绞综（亦称半综）时而扭绞在地经的左面，经过一次（或次、或五次）投纬后，扭绞到地经的右面，因相互扭绞与纬纱交织形成的网眼形小孔，结构稳定，称为纱罗；另一种是利用提花组织或穿筘方法的变化，经纱以三根为一组，穿入一个筘齿，蜂窝3D网布，也可织出布面有小孔的织物，但网孔结构不稳定，容易移动，所以也称假纱罗.还有一种平纹组织，方平组织利用筘齿密度和纬密形成网孔（筛网）.针织网布也分两种，纬编针织网布和经编针织网布，原料一般为锦纶、涤纶、氨纶等，针织网布的成品很多叫法不一。

三明治网眼布影响纱线强、伸度的因素主要是组成纱线的纤维性质和纱线结构两个方面，3D网布，其中混纺纱的强、伸度还与混纺纤维的性质差异和混纺比密切相关，温、湿度和强力测试条件等外因对纱线强、伸度的影响基本上与纤维相同。

纤维性质

纤维的长度、线密度：

纤维长度较长，纤维较细时，成纱中纤维间的摩擦阻力较大，不易滑脱，所以成纱强度较高。

当纤维长度整齐度较好，纤维细而均匀时，3D网布报价，成纱条干均匀，弱环少而不显著，有利于成纱强力的提高。

纤维的强度：

纤维的强、伸度大时，则成纱的强、伸度也较大；纤维强、伸度不匀率小，则成纱强度高。

纤维的表面摩擦性能：

当纤维表面摩擦系数μ增加，纤维间滑动阻力大，滑脱长度lc减小，滑脱纤维数的比例减少，成纱强度增加。提高纤维的卷曲数能增加纤维间滑动阻力。

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