铜铝复合翅片管逐步取代钢制翅片管是未来行业发展的大势所趋
所以从长远来看，消费者们选择铜铝复合翅片管其实更为划算，也正因如此，铜铝复合翅片管才会成为国家节能，我们从厂家到经销商也都在向消费者重点推荐铜铝复合产品。这方面我们在包头已经基本做到了，现在，我们在包头市场上的销售，铜铝复合翅片管已经占主导了。我们来到呼和浩特，下一步就要对本地区的消费者也进行理性合理的消费引导。至于说国家将要出台新的供暖水质标准能够延长钢制翅片管的使用寿命，从而钢制翅片管的发展前景更为广阔，其实也不尽然。因为我们说铜铝复合翅片管的抗腐蚀能力强并不代表它不会被腐蚀，所以新的水质标准在延长钢制翅片管寿命的同时，铜铝复合翅片管的寿命更能很有效地要增加，铜铝复合翅片管，但铜铝复合翅片管其它方面的优势钢制翅片管还是无法赶超的。所以，铜铝复合翅片管逐步取代钢制翅片管是未来行业发展的大势所趋。
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?翅片管换热器的技术进展
换热器是工业传热过程中的设备，广泛应用于一切业领域中，尤其是化、冶金、动力、交通、航空、航天等部门。近年来，由于新技术发展和能源开发，改进换热器性能越来越受工业界重视。新技术、新工艺在现代工业生产领域中发挥着越米越重要的作用。不断提高产品的技术含量，追求节能，z大限度地获取经济效益，己成为企业组织生产所遵循的基本原则。多年 来 ， 各工业部门广泛地应用列管式换热器，随着科学技术的发展，特别是上述儿个行业的迅速发展，要求换热设各紧凑、轻巧、并小型化，而一般的列管式换热器则不能满足上述要求，这就促使人们去研究换热器。
其中翅片管换热器是人们研究得多的一种换热器之一。
翅片管是组成各种热交换器的元件，其质量的优劣直接影响到热交换器的工作性能。
2、翅片管的研制开发
2.1、材料
各种的换热器材料，应根据换热器的用途和操作条件等不同而选择。目前常用的材料有: 纯铝、铝合金、铜、黄铜、镍、钦、不锈钢、因康镍合金等。其中以铝和铝合金用的多。
对于翅片管换热器母材的基本要求是:有较好的钎焊性和成型性，铜铝复合翅片管经销，较高的机械强度，良好的耐腐蚀性和导热性。铝及铝合金不仅满足了这些要求，而且具有延性和抗拉强度随温度的降低而提高的特性，所以在的紧凑式换热器中，特别是在低温的紧凑式换热器中，己经获得了为广泛的应用:
1)，铝的密度小，通过合金化和热处理可以达到结构钢的强度。铝制换热器运用于各类的交通工具中，特别小型的轿车，必将减轻其本身重量，降低燃料的消耗。
2)，铝的抗腐蚀性好。铝制品在恶劣条件下生成的氧化物无毒性。用铝做成的换热器，不用过于担心时间长久之后被空气或管内液休等氧化而失效。
3)铝 具 有良好的导热性能，特别适用于散热片、换热用的蒸发器和冷凝器等。
4)铝 的 屈服强度高，耐冲压，加工成型的过程比较方便。
2.2，型式
翅片管 一 般有内翅片管和外翅片管两种，其中以外翅片管应用为普遍.外翅片管一般是用机械加工的方法在光管外表面形成一定高度、一定片距、一定厚度的翅片。
2.2.1，螺旋翅片
螺旋翅片就是把钢带平面垂直于管子轴线，以螺旋线的形式缠绕在管子外表面上。在形成螺旋翅片时，翅片中性线以内的凹面板缘受到压缩，中性线以外的凸面板缘则受拉伸。当 m面内的拉应力达到材料的强度极，对厚度较小的钢带会失去稳定，形成皱褶。螺旋翅冷采用的钢带都不厚(通常为6 =o.s-2.smm)，失稳现象经常发生。可以说翅片根部起皱是螺旋翅片管的通病。翅片根部起皱会使根部的翅片平面变得凹凸不平。如果把这种样子的管子做热交换器，会有许多不足:凸起部分增加气流阻力;凹下去的部分集聚污物.，并给清洗带来麻烦。
22.2，套装翅片
套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的翅片间距，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。我 们知道，翅片管对质量的要求主要有三点:一是翅片间距:二是翅片高度;三是翅片和光管外表面结合的牢固程度，不完全连接的缝越少越好，即热阻要小。一般来说，螺旋翅片和套装翅片对前两点都比较容易保证，但第三点却常常出现问题。这些管子的致命缺点也正是这一点。管子和翅片之间接触不好，热阻大，影响传热。
123、滚轧式翅片管
近年来，滚轧式翅片管是翅片管换热器常用的一种翅片管。迅速发展的滚轧式翅片管是一种节能传热翅片管(简称高翅管)，冷挤压翅片管是用厚壁管连续通过多组挤压辊，经挤压轧制，在变成薄壁管的过程中，多余金属材料在管子外表面形成翅片的。所轧制翅片的高度一般为)-13mm;片距一般为2-3.5mm， 片厚一般为。.2-0.5mm。同时这种冷挤压加工方法还可滚轧复合管翅片管。一般常用的复合管材翅片其基管(即内套管)采用的是碳钢、不锈钢、钦材、铜材等。外管，即挤压翅片的外套管常用铝管和铜管。滚轧翅片管由于翅片和管壁为一整体，故不存在接触热阻和出现电腐蚀现象，因而能提高和保持稳定的传热性能和延长翅片管的使用年限。高翅 片 轧 管机轧制的翅片管，其翅片与基管结合紧密，不需再进行钎焊，翅片间距、翅片高度、翅片厚度等可通过调节轧管机工作状态予以控制，轧出的翅片表面光洁、纹管清晰、节距j确，由其组装而成的热交换器，经多家电力生产企业使用，铜铝复合翅片管生产厂，具有较好的综合经济性能。总的来说，轧制翅片管的结构比较紧凑，流阻小，导热热阻小，传热，产品体积小，综合性能较高。但却需要专门的轧管机，而且翅片管与端板的连接处易渗漏。轧制翅片管中的复合管结构，即将轧制翅片管套在钢管外面，这种结构具有钢翅片管和铝翅片管的双重优点，目前国内己经研制成功，但却工艺复杂。因此，还待研究更的技术。因此翅片管换热器具有广阔的发展和应用空间。
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铜铝复合翅片管纯铜导体强度、伸长率比铜包铝导体大，也就是说纯铜在机械性能方面比铜包铝好。从电缆设计的角度来看，纯铜导体比铜包铝导体机械强度好的优点，在实际应用过程中不一定需要。铜包铝导体比纯铜轻很多，因此铜包铝的电缆在整体重量上比纯铜导体电缆要轻，这样会给电缆的运输和电缆的架设施工带来方便。另外铜包铝比纯铜软一点，用铜包铝导体生产的电缆在柔软性方面比纯铜的电缆好一点。 铜包铝导体是按重量出售的，铜铝复合翅片管厂家，纯铜导体也是按重量出售的，铜包铝导体的价格要比相同重量的纯铜导体贵一些。但是同样重量的铜包铝要比纯铜导体长度长很多，而电缆是按长度计算的。相同重量，铜包铝线是铜线长度的2.5倍，价格仅仅是每吨多几百元。综合下来，铜包铝就很有优势。由于铜包铝电缆比较轻，电缆的运输成本、安装架设成本都会有所降低，会给施工带来一定的方便性。该类型的散热器外形设计时尚美观，造型简约明快，无论与何种装修风格搭配都能互为补充，而且暖气片颜色可以根据用户个人需求定制，让用户随心所欲地装扮家居，使得房子看上去更漂亮，更显品味。由于铜和铝之间巨大的金属力 学性能的差异， 很容易导致小加工率拉拔加工过程中， 局部剥离降低成品率和导电效率。 静液挤压是一种特殊的润滑挤压工艺， 在静液挤压中， 坯锭周围充满介质; 压力通过介质作用到坯料上， 坯料受到均匀的等静水压力， 坯料在挤压过程 中没有镦粗变形， 与挤压筒、挤没有接触， 变形 区与挤压模之间的摩擦控制在x范围内， 是一种缓解目前企业压力的好办法，铝线外面包一层铜经拉制而成的双金属线，由于具有比重小，传输性能好等优点，特别适用于做射频同轴电缆的内导体，与纯铜线相比，其密度为纯铜40%左右。而传输特性优于纯铜线，是l想的射频同轴电缆分支线内导体。
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