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1.施工规划单位要在当图纸中,要求把护栏网的立柱、支撑或锚头埋入混凝土基础中时,承包人应设置必要的暂时拉索或支撑,以把立柱固定于适当方位,直到混凝土硬化停止。混凝土7D期间,不应在立柱、拉索和支撑上装置或拉紧任何材料或部件。一切立柱均应按照图纸要求和线形垂直埋设。在高压输电线穿过装置公路护栏网的当地,公路护栏网应按电力部门的规则接上地线。当电线平行或挨行于公路护栏网且电线在公路护栏网上方时,应在每端或按不大于400M的距离埋设地线,接地电阻值小于10Ω(欧姆)。立柱的埋设应分段进行,先埋两头的立柱,然后拉线埋设中心立柱。从纵向看,立柱的轴线应在一条直线上,不得呈现良莠不齐的现象;从高度看。


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(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此,不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,波形护栏,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时,方可后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后,自检合格并报请监理工程师验收。(1)立柱不得有明显的扭转,不得焊接加长。


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今年的十一与中秋是连放假,而今年国家又规定凡是国家规定的节假日,高速公路的收费站,波形护栏定做,对于七座以下的小汽车是不收费的,波形护栏单价,再加上放八天假这将导致车流的激增,总会有意想不到的事情发生,如何避免呢?除了生产厂家增强车的稳定性,驾驶员不喝酒外,还有就是可以在高速公路上增加公路护栏增加在汽车出现问题时的缓冲时间和有效的对车尽量拦截。减少的发生与降低的危害。尽可能减少财产损失。在公路上任何事情都会发生,波形护栏厂家,比如下雨导致刹车不灵,制动系统失灵,在高速公路上发生的就是追尾,或是由撞击而导致的撞击其他车辆。要是在崇山峻岭之间要是没有公路护栏网怎么办,一旦发生车就有可能冲出去,所以高速公路护栏是多么的重要啊。不要小瞧了它的功用。


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