平衡气缸的气压阀调节的注意事项：1、气压阀的各调节手柄在调节时用力不应过猛，用力应适当。2、在打开放气阀进行放气时必须先将进气阀关闭，不然从气源来的压缩空气会直接排入大气。3、放气结束后需打开进气阀，让气源可以补充工作时压缩空气损耗。如果不打开进气阀，会造成储气罐压缩空气损耗无法补充，会造成储气罐压力下降到不能满足生产的需要及造成安全事故。4、在调压阀调定后需要经常去观察一下，检查一下压力表值是否正确。

关于平衡缸工作系统的常见问题及解答：1、为什么要有重载平衡和空载平衡来回切换？答：两种平衡分别对应有重物和无重物的情况，当重物被安放到支撑物上（如推车上）后，就应该用换向阀切换至空载平衡才能卸下吊钩。在空载平衡的状态下移动吊钩去吊另外一个重物，钩好后再切换到重载平衡，所以用平衡缸来来回搬运卸载重物需要切换两个平衡。

平衡油缸的组成部分及结构:平衡油缸主要由活塞杆组件、缸体部件、导向套组件、密封件等组成。活塞杆组件包括活塞杆，活塞，密封件、导向环，活塞导向环，滁州平衡系统，和固定连接件，活塞杆表面镀铬，平衡系统公司，以增加抗腐蚀，平衡系统厂家，抗磨擦，抗砸碰的能力，缸体部件由缸底和缸筒焊接而成。导向套组件:导向套与缸口连接方式有内螺纹，卡环和压盖等连接。液压支架油缸密封件有山形圈，鼓型圈，蕾型圈，JF防尘圈，0型密封圈等组成。

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