吊索具的安全操作规程。

1、必须根据吊物的重量、开关等选用合适的吊索具。

2、严禁在吊钩上进行补焊或打孔，吊钩表面必须保持光滑，集装箱吊具报价，不能有裂纹。

3、当吊钩出现下列情况时，严禁使用，为：断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形。

4、当板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废；当板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废。

5、吊索的水平夹角应大于45°，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不能小于300mm。

6、使用卡环时，严禁侧向受力，在起吊前必须检查封闭销是否拧紧。

7、卡环不得有裂纹或变形现象，不能用焊补方法对卡环进行修复。

8、当钢丝绳出现下列情况时，严禁使用，为：断股或使用时断丝速度增大、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度达到表面钢丝直径的40%以上、钢丝绳直径减小7%—10%等。

9、新购置的吊索具在使用前应先检查其合格证，并进行试吊，确认安全无误后才能投入使用。

吊索具申请船级社型式认可，其中强制要求吊索具产品进行振动冲击疲劳试验。参考标准为GB/T 16271和GB/T 6946，试验的宗旨在于评价吊索具产品在受到振动冲击、周期性循环受力状态下的疲劳性能，以此确保其在限定工况下的安全稳定性。其中难点在于，钢丝绳吊索具的结构型式不同，在国内标准和国外标准中，其振动冲击疲劳试验技术参数有所区别。

   振动冲击疲劳试验的本意是用来评价周期性循环应力下的钢丝绳吊索具的材料疲劳极限，应力类型有很多。比如在抗压、弯曲、扭转的复合应力状态下，不同应力类型对应着不同的疲劳极限。钢丝绳吊索具的振动冲击疲劳试验判定依据不是疲劳极限值，集装箱吊具价格，而是通过规定的试验频率、试验次数和交变拉力后，钢丝绳吊索具的破断拉力是否高于表中的K值来判定。钢丝绳吊索具经过振动冲击疲劳试验后，吊索具的破断拉力值是判定合格产品的指标。非吊索具材料的疲劳极限值则是检验人员对吊索具检验要求的必要认知。

　吊具的运用安全直接关系到企业的生产发展及员工的生命安全，要根据吊钩、吊链、吊带、钢丝绳等不同吊具别离制定对应的查看规范，还应该定时进行探伤查看。

　　吊具是承重物件，长期运用后易发生裂纹，因而应按一定的周期进行探伤查看。一般选用磁粉、渗透等办法进行探伤查看。企业可根据吊具的运用环境、运用频率确认吊具探伤周期，一般为每半年至一年探伤一次。可建立专门的吊具探伤小组，集装箱吊具厂家，小组成员由探伤工和设备维修人员组成。设备维修人员担任吊具的拆卸、分解、外表除锈及探伤后的装置调试，探伤工担任对吊具应力集中的部件进行探伤。探伤工须通过探伤学习培训并考试合格，宿迁集装箱吊具，获得相应的探伤技术证书。探伤发现裂纹的可先对外表裂纹进行打磨，打磨后从头探伤仍存在裂纹的予以作废。

　　吊具作废应做好作废符号，并按规则上交，一般交给资料管理部门。必要的话进行毁损处理，避免作废的吊具继续投入运用。吊具作废后，吊具台帐应更新，在在用吊具清单中将作废的去除。

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