1.启机检查： 启机要把动力站、管路和液压渣浆泵连接好，液压油箱加满油，箱加满油。发动机检查机油标尺，当机油液位处于标尺两个刻度线之间即可正常使用。冷机启动时需拉开风门开关，点着火以后关闭风门开关，热机启动一般情况下无需操作风门开关。2.加液压油： 因为管路里和液压渣浆泵里都是空的，所以每次开机点火后，让发动机油门开至zui大，然后打开对应的油路（合流回路）开关5至8秒钟（不要超过10秒），然后关闭开关，并停机熄火。再次将液压油箱加满油。重复上述操作流程，直到液压油箱的油位不再明显下降即可停止加油。这个时候说明管路和液压渣浆泵的执行机构里液压油都充满了，可正常使用。
如何延长油缸使用时间?
如何延长油缸使用时间？液压动力站油缸系统维护有几个要点：1、保持液压油的清洁。油里的污物会损伤系统的零部件。2、保持液压油量。油少了，会进空气，使系统运行不正常。3、注意观察油缸有无漏油。漏油说明密封坏了，不及时更换，不仅费油，还使出力下降，严重时不工作。4、熟习系统运行的声音。正常和有故障的声音是不同的，液压动力站，听到异声就知道有毛病了，及时排除，以免小毛病变成大损坏，造成大的损失。5、注意检查紧故件是否松动。要保持其有效紧故状态。 液压动力站专为各种应用状况优化设计，4寸液压动力站，例如可以应用于严酷环境中卡车运行，或者长时间用于重物搬运工况，以及其他需要和高质量产品的场合。由此而产生了一个极为多元的平台，使用标准元件，能够应对市场所需求的大多数应用工况，是客户液压元件的库存降到Z小程度，同时也大大降低了非标设计的工作量。
油温过高发生这类故障主要缘由往往是液压动力站设计不当或运用时调整压力不当及四周环境温度较高等。调速办法、动力站压力及油泵的效率、各个阀的额外流量、管道的大小、油箱的容量以及卸荷方式都间接影响油液的温升，这些在设计动力站时要留意妥善处置。接下来看一下液压动力站呈现油温过高的原因：1）走漏比拟严重。油泵压力调整过高，运动零件磨损使密封间隙变大，密封安装损坏，所用油液的粘渡过高等，都会使走漏增加。2）散热不良，油箱散热面积缺乏，8寸液压动力站，油箱储油量太小，致使油液循环太快，冷却器的冷却作用差，如冷却水供给失灵或风扇失灵，高扬程液压动力站，四周环境的气温较高等都是招致散热不良的缘由。3）误用粘度太大的油液，引起液压损失过大。4）油中进入空气或水分，当液压泵把油液转变为压力油时，空气和水分就会滋长热量的添加而引起过热。5）任务时超越了额外任务功能，所以液压动力站会发热。
高扬程液压动力站-液压动力站-安徽森澜液压动力站由安徽森澜重工科技有限责任公司提供。安徽森澜重工科技有限责任公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。森澜重工——您可信赖的朋友，公司地址：芜湖市新技术开发区南区中小企业创业园7号厂房，联系人：董经理。