无油自润滑轴承的优点如下：
a.无油润滑轴承或少油润滑轴承，适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用时不保养或少保养。
b.耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长。
c.有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力。
d.静动摩擦系数相近，能消除低速下的爬行，从而保证机械的工作精度。
e.能使机械减少振动、降低噪音、防止污染，改善劳动条件。
f.在运转过程中能形成转移膜，起到保护对磨轴的作用，无咬轴现象。
g.对于磨轴的硬度要求低，未经调理的轴都可使用，从而降低了相关零件的加工难度。
h.薄壁结构、质量轻，可减小机械体积。
i.衬套材质为黄铜，可在腐蚀介质中使用。
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公司常备型号：
FAG 22320 E1， FAG 22322 E1， FAG 22326E1.C3， FAG 22330 E1.C3， FAG 22334 MB.C3，
FAG NU 220 E.M1， FAG NU 224 E.M1， FAG NU 230 E.M1.C3
FAG 32024 X.N11CA ， FAG 32028 X.N11CA ， FAG 32034 X.N11CA ， FAG 32036 X.N11CA ，FAG NU 1080 M1.N2
维护好低噪音镶嵌式固体润滑轴承的关键方法
在机构运转时，安装镶嵌式固体润滑轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。
轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；平面轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。
镶嵌式固体润滑轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。
滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。
(1)有低噪声要求的轴承
在我国生产的标准轴承中，其中球轴承从内径φ2.5mm至φ60mm有若干个品种带Zl、Z2和Z3三种后缀，分别对应三种不同的低噪声要求，而滚子轴承中自N309型至N322型共八个型号也有按低噪声标准制造的品种.
这些镶嵌式固体润滑轴承完全可以适用于其他有低噪声要求的机器中，而且价格便宜，如在类型和尺寸上能合乎要求，尽量采用这两类型的低噪声轴承。
(2)采用噪声相对较小的轴承
当不能使用上述两种类型的低噪声轴承时，可采用噪声相对较小的轴承。具体的比较依据如下：
1)球轴承的噪声比滚子轴承的低，相对滑动较少的轴承的(摩擦)噪声比相对滑动较多的轴承低；
2)使用实体保持架轴承的噪声相对地比使用冲压保持架的镶嵌式固体润滑轴承低；使用塑料保持架轴承的噪声比使用以上两种保持架的轴承都低；球数多的，外圈厚的，噪声也较小，
3)精度高的轴承，特别是所用滚动体精度更高的镶嵌式固体润滑轴承，其噪声要比低精度轴承的噪声相对较小，
4)小轴承的噪声比大轴承的噪声相对较小。
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推荐型号：FAG 23044 MB， FAG 23052 MB， FAG 23060 MB，FAG 23076 B. MB，FAG 22322 E1， FAG 22324 E1， FAG 22328 E1.C3， FAG 22330 E1.C3， FAG 22334 MB.H151.C3，
FAG轴承的选择和使用
1.轴承型号的选择：轴承型号一般是由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷对FAG轴承进行选择。业务人员主要了解用户的实际负荷是否与所选FAG轴承相符合，如果轴承达不到使用要求，应尽快建议客户改选型号，但除非特殊产品在选择型号上一般不会有什么问题。
2.轴承游隙的选择：用户在购买轴承时一般只会告知在什么型号、等级，很少会对FAG轴承的游隙提出要求，业务人员必须问清轴承的使用条件、其中轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到轴承游隙的选择。一般在3500转/分以下转速的电机大多采用CM游隙，如高温高速电机则要求采用相对较大的游隙。轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少，游隙的减少量=过盈量×60％（轴承室是铝的除外）。比如轴承装配前游隙是0.01mm，装配时过盈量为0.01mm，则轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上轴承在零游隙时噪音和寿命都达到佳的状态，但在实际运转中考虑到温升等问题，FAG轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好。
3.油脂的选择：油脂的选择一般是根据轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择，要求业务人员对各种油脂的性能很了解。
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