常用的齿轮材料是钢、铸铁和非金属材料。

1

、锻钢

钢材的韧性好，

耐冲击，机床进给器，

还可以通过热处理或化学热处理改善其力学性能及提高

齿面硬度，故适应于用来制造齿轮。除尺寸过大（

da

＞

400~600mm

）或者是结

构形状复杂只宜铸造者外，一般都用锻钢制造齿轮，常用的是含碳量在

(0.15

～

0.6)%

的碳钢或合金钢。制造齿轮的锻钢可分为：

7.冷处理

操作方法：将淬火后的钢件，在低温介质（如干冰、液氮）中冷却到－60～－80度或更低，温度均匀一致后取出均温到室温。

目的：1．使淬火钢件内的残余奥氏体全部或大部转换为马氏体，从而提高钢件的硬度、强度、耐磨性和疲劳极限；2． 稳定钢的组织 ，以稳定钢件的形状和尺寸。

应用要点：1．钢件淬火后应立即进行冷处理，然后再经低温回火，铣床进给器，以消除低温冷却时的内应力；2．冷处理主要适用于合金钢制的紧密刀具、量具和紧密零件。

其他应用改性尼龙可不仅仅能够用于各类齿轮的加工，除此以外，还可用作轴承、交通工具座椅、各类精密仪器以及传送带等领域。另外根据不同产品对原材料性能的要求不同，可以进行相应的改性，杭州进给器，以符合制品的要求，由于尼龙具有无DU、质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性，使得油尼龙轴承使用寿命明显提高，铣床自动进给器，达到普通尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍!油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，也不需要重新添加。润滑剂在油尼龙极大地拓宽了尼龙的使用范围，特别是对一些不能润滑的部件。因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。聚酰胺熔融纺成丝后有很高的强度，主要做合成纤维并可作为缝线














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