我国物流在2006年再一次提出对我国栈板标准进行修订。在充分考虑我国对欧美贸易、东北亚贸易和东盟贸易发展的现实需要，考虑我国栈板使用现状、考虑当前物流设备之间的系统性、考虑ISO世界标准化组织2003年推荐的6种规格之间的互换性与相近性，考虑栈板规格多样降低物流系统运行效率的弊端，充分借鉴国际经验和广泛听取栈板意见基础上，终选定了1200×1000mm和1100×1100mm两种规格作为我国栈板，并向企业优先推荐使用前者，以实现逐步过渡到一种栈板规格的理想目标。

　　当一些货物公司常年需要木栈板(苏州鑫文包装材料有限公司)时，公司的采购该如何选择质量好，价格低的木托盘呢?木托盘木托盘的材料是木质的，杭州栈板，栈板是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。一般用木材、金属、纤维板制作，栈板销售，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。栈板的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料

木质是现在使用的，因为其价格便宜、结实。塑料栈板比较贵点，载重也较小，但是随着塑料栈板制造工艺的进步，一些高载重的塑料栈板已经出现，正在慢慢的取代木质托盘。金属栈板结实耐用，缺点是易腐蚀，价格较高。通过仔细对比各种木栈板的优缺点，我们可以选择出牢固耐用并且的木栈板!

　　从国际贸易的角度来看，每一个国家利益集团都希望其他国家采用自己的栈板标准，以便于本国的货物能够充分利用它国的物流设备和设施，低成本顺利进入它国市场，栈板价格，而又不愿意为它国因改变栈板标准，进而改变产业标准分担任何代价。因此栈板尺寸标准历来是国际贸易与物流领域斗争的焦点。根据澳大利亚交通1部的测算，如果澳大利亚放弃栈板标准1165×1165mm，改为采用1200×1000mm栈板，将会带来现值为25亿美元的净收益，栈板购买，但在未来10年内也会给澳大利亚产生16亿美元的经济损失，可见栈板标准的经济价值有多么巨大，所以一个国家一般不会轻易改变本国的栈板尺寸标准。