审定会组由来自广东省航道局、中交第四航务工程局有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、华南理工大学船舶与海洋工程系、广东省建材产品质量检验中心、广东省港口协会、广州中航水上设施建造有限公司等单位的7位组成。组对该标准进行了严格的技术审定，听取了标准起草单位的编制工作报告，审阅了有关佐证资料，经认真审核，浮动游艇码头，一致同意该标准通过审定。

与此同时，值得注意的是，游艇业正在不断适应中国市场的游艇业发展习惯与产业趋势。举例而言，中国消费者喜爱在白天进行航海；但同时，大多数中国旅游爱好者又倾向于远离日晒与紫外线；因此适合他们的游艇设计就需要减少日光区，增加更多的室内遮阴休闲区。许多游艇品牌都将这些因素考虑在内，湖北游艇码头，以致力于打造为中国消费者度身定制的个性化游艇产品。当然，游艇码头工程，我们更意识到中国消费者对于游艇需求的微妙变化。目前，许多国内的游艇持有者与潜在客户都倾向于从青岛至大连的航海路线，这也成为了华北地区开展各类海洋活动的标志。

意大利利古里亚：波托菲诺港口

波托菲诺(Portofino)是意大利西北部的海港旅游小镇，它是一座非常惬意的城市，这里所有的房子错落有致，且至少有一扇窗户朝向蔚蓝的海湾。房屋外墙刷上鲜艳色彩、粉绿、黄色、褐色、与绿色山丘和蓝绿色海水呈强烈反差。古老建筑和色彩斑驳砖墙，与山海云雨辉映成一幅幅生动的梦幻景色。

波托菲诺港湾对于欧美名流的吸引力由来已久，而几十年间也因为游艇让它更加魅力四射，于世。 这里是生活的真正象征，她的广场上的过客非富则贵，游艇码头浮筒，四周环绕的是宏伟鲜艳的里古利亚豪宅，背靠清澈的湛蓝港湾，还有靠满了豪华游艇的码头。

平均每日游艇停泊费：€2350

游艇泊位数量：6

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