1、云梯车的副车架及支腿
副车架安裝在云梯车的汽车底盘上，为云梯车的关键受力构件，上车的品质及荷载根据副车架传送到支腿上。副车架选用总体箱型式。总体箱方式副车架由--根侧梁和二根承重梁构成，此结构形式较平面图架构式具备很大的抗扭弯曲刚度，能够减少或清除屈膝状况，且制造预制构件少，构造简易，升降云梯车，工艺性能好。 云梯车副车架上设立支腿箱，液压机主题活动支腿安裝在其中，工作时支腿伸出，支撑点在路面上，使车胎离地，扩大支撑点面枳，提升整个机械平稳性。选用H式支腿:此类支腿外伸间距大，每一支腿有两个液压机缸，即水准伸缩式和竖直支撑点液压油缸，支腿呈H形。为确保有充足间距，云梯车，上下支腿相互之间岔开。只式支腿对路面适应能力好，便于校正。
2、云梯车的转台总程
转台是用于安裝伸缩臂、变幅组织、回转组织、进入车内操纵模块和.进入车内液压机模块的声卡机架构造，是承揽进入车内和下车时的部件，能够经行超出360°的转动，需具备充足的抗压强度和弯曲刚度。它根据回转支撑装置安裝在副车架上。转台构造关键为双板复合型的框架剪力墙，设立臂架后铰点、变幅液压缸绞点，铰点处均选用筋板提升，变幅液压缸后铰点布局在回转管理中心外侧。回转组织布局在转台的一侧，并装有登.上作业平台的人字梯，另外还设定了回转组织罩，罩上设定护栏，方便消防队员_上车时。另一侧设定控制面板，并配上坐椅和防护栏。
云梯车轮胎气压高省油？
如果云梯车在冬季使，由于气温低造成发动机不能正常启动，而使用车外热源烘烤油底，它将会造成机油中的添加剂发生质的改变，失去原有工作性能，从而造成机油胶结、油底变形，还容易引起火灾。当然好的方法是根据当地冬季的不同气温针对性选用相适应的机油。如果有条件的地方，好把搬家车停放在有保温设施的车库内。
有些司机喜欢把云梯车的轮胎气压充得很高，自认为这样做既可多拉快跑又可节省然油。其实这样做是不正确的。当搬家车轮胎气压过高的时候，造成轮胎接地面减小，从而轮胎局部严重磨损，特别在路面气温高的时候容易炸胎。另外当云梯车轮胎气压过高，还会造成轮胎与地面系数减小，当遇到紧急情况会降低刹车时的制动效果，从而造成车辆测滑，尤其遇到雨雪路天气，云梯工程车，发生交通安全事故。如果搬家车轮胎气压不足，会造成轮胎磨损、燃油油耗增加。
1，云梯车工作完毕后无论梯臂外伸多久都需要蕞先实际操作梯子主臂让它渐渐地冉冉升起贴近于九十度随后再收购 梯子(因梯子是靠本身的净重往收购 梯子的长期性在70度下列收梯子会扰乱不锈钢丝绳)
2，高空云梯作业车，云梯车主梯臂取回后把货斗调节到底端(要不然梯子回位后因货斗超过一切正常的高度会防碍车辆行车)再收补贴梯子。
3，转动主梯臂归位后查验货斗底端的挂勾和补贴梯是不是挂好绷紧(留意:很重要要不然.行车中踩刹车因惯力会把货斗冲到前边车前方位)
4，云梯车的液压换向阀转换到支臂取回支脚时四条另外接到离地时再二条的收。
5，返回汽车驾驶室踩住离合关闭取力器电源开关5秒后伸出离合关闭控制器歇火就可以了。(留意:--定要关闭取力器电源开关要不然会出現挂档难挂损害变速器)
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