云梯车上料速度和人工相比的差距！
云梯车是可向高空运送人员、救援物质、救援被困人员、喷射灭火剂的举高消防车。在以前人工是市场 上主要的劳动力，现在云梯车出来后，己经逐步替代了人工。云梯车相比人工的优势，更快捷，人工上楼每上一步台阶都是沉甸甸的，那种压力不是一般人能承受的。如果是电梯还好，只用搬到电梯里去就行，但是如果是大件物品，电梯又进不去，那就更费劲了。云梯车即解决了大件物品，物料云梯车，也解决了重量级的物品，真的是更省时省心。
云梯车如果在行驶途中胎破了怎么安全换胎？
1、在车辆后方50——100m处放置警告标志牌。
2、使用气压表检测后轮外侧轮胎的气压，读出气压值。
3、在其余轮胎下加止动快，以防止车辆溜动。
4、使用工具拆卸备胎，并使用气压表检测备胎的气压。
5、云梯车使用套筒扳手接对角顺序旋松后轮胎螺母。
6、使用千斤顶在后桥规定的位置将车身顶起，使后轮离开地面2-3厘米。
7、使用套筒扳手顺序卸下后轮胎螺母，蒋轮胎卸下，操作时可作用撬棒进行辅助操作。
8、安装备胎时应使两轮轮辋通风口对准，两胎气门中纺尖对称排列，要求180度分开。
云梯车的操作注意事项
云梯车注意事项:
1.起动泵，踩住离合器，挂上缓速器，变速器挂空挡，转动液压油泵离合器支撑杆，使液压油泵处在运行状态。
2.液压油泵运行2~五分钟后，即可控制各姿势手柄。
3.作业时要学会放下支腿，必需时在支腿掌下木垫，保证 车子处在水准情况。
4.实际操作手柄时要稳定，切忌极速迅速，以防造成 作业臂惯性力晃动过大及意外事件。
5.泊车部位挑选应是牢靠路面，整车坡度不超3°，并打开警告亮灯。
6.云梯车作业高度与风力的联络:(1)风力6级及下列适合高度10米下列作业；(2)风力5级下列适合高度11~20米下列作业；(3)风力四级及下列适合高度21~30米下列作业。
7.升降机作业斗（服务平台）时，应以左右臂更替姿势，以确保作业斗（服务平台）处在涨幅半经情况，禁止将作业臂作其他主要用途。
8.作业时，实际操作工作人员要留意斗（服务平台）、臂与高压低压输电线、网络线及建筑、树木、广告牌子、灯饰等物的间距。
梯臂作为云梯车设备蕞主要的结构部件，是衡量云梯品质及性能的决定性因素。一个梯臂看似与普通的铝合金材料无二，但是在制造过程中通过添加不同成分的金属元素，使其赋予了不同的特性。同时韩国云梯发展出现了两种发展方向，这两种发展方向引发的理论探讨也仍在继续。即300KG薄臂与400KG重载臂。德国云梯的发展则更为复杂、变形产品比较多。在此还是讲简单的韩国云梯吧。请注意这里讲的是韩国云梯车。切勿对号入座！
我们探讨的是300KG薄臂。顾名思义，在基础材料同为合金铝的基础上，通过梯臂厚度的调整，以适应相应的作业环境及使用者的经济负担。以300KG薄臂为基准，云梯车，比如说它的厚度为1，那么400KG的臂厚则为1.3-1.5。具体是1.3还是1.5则是根据相应部位所承受的应力来决定的。300KG所承担的主要作业方向是以家庭搬迁为主。在价格300KG云梯车相较于400KG云梯搬运车而言在材料的使用上的不同，有这不小的差距。
400KG厚臂的发展之初，与300KG薄臂云梯车只是存在着厚度的不同。但是在实际运用过程中，升降云梯车，由于其自身的厚度加大，导致的自身重量也相应增加，在重量增加之后引发了一个突出的问题，即梯臂挠度的增加。为了解决这个问题，38米云梯车，韩国的工程技术人员对于梯臂的基础材料进行了新一轮的研发，通过对梯臂材料的改进，使其在承载力及抗扭力方面有着显著的提升，通常所讲的弹性更强了。
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