产品特点：●提高钢轨接头的寿命和质量。●降低车辆车轮、车轴、弹簧的损伤同时降低钢轨的损伤。

●由于该机具有可伸缩自由的滚轮，所以很容易操纵。

●由一个手动液压油泵供给双向油缸压力油使钢轨夹钳产生900KN的作用力。

●调平的测量和控制是靠带有刻度的标尺来度量的。

●该机具有可以拆装的伸缩杆以保证在轨道上运行时机具有横向稳定性，也可以调整伸缩杆以适应不同轨距的轨道。

技术参数调直轨型：≤60Kg/m

调平作用力：900KN

液压系统压力：47.5Mpa

油缸推力：450KN

油缸行程：120mm

调平行程：60mm

双开道岔就是把一条线路一分为二，三开道岔报价，但是，分开的两条线 路是对称曲线的道岔。双开道岔具有缩短道岔长度，增大道岔曲线，三开道岔，减少线群占地空间的优点。交分道岔在菱型交叉的一侧，增添两副转辙器和一股连 接曲线，三开道岔价格，分别称之为单式或复式交分道岔。

特殊道岔是非标准设计、非成批系列生产的单式不对称道 岔、单式同侧道岔、复式不对称道岔、单式交分道岔、 套线道岔、脱线道岔、脱鞋道岔等轨道设备的总称。

三开道岔存在的问题（1）开通线路定义。城市轨道交通中规定：一般情况下道岔开通直股方向叫定位，开通侧股方向叫反位；特殊情况下开通侧股方向叫定位，开通直股方向叫反位。三开道岔可开通三个方向，不存在定反位的位置定义，但在城市轨道交通规定中也要对三开道岔开通位置进行定义。

（2）钩锁器。三开道岔是一种比较复杂的道岔类型，铁路相关部门没有明确规定相应的钩锁器。三开道岔shou次在城市轨道交通中运用，经有关部门研究认为，开通直向位置需同时使用两幅新型钩锁器，而目前没有能将基本轨、长尖轨和短尖轨同时锁闭的钩锁器。当务之急首先要解决新型钩锁器的定制、采购，以及其信息功能的反馈程序，确保钩锁器安全、快速适应城市轨道交通的使用和发展。

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