在装配式桥梁预制墩柱安装过程中，当前现有吊装技术是基于在墩柱内预埋的钢绞线作为吊点，在墩柱就位以后，需要对预埋的钢筋线进行切除，之后再进行盖梁施工。

3.传统的预埋钢绞线作为吊点的方式，具有如下缺点：

4.1、在墩柱预制前，通过受力分析，需将满足起吊要求的钢绞线预埋到墩柱内。

5.2、墩柱起吊后，需要对预埋的钢绞线进行切除，工艺繁琐，且影响墩柱外观质量。

6.3、预埋的钢绞线不可重复使用，抱箍安装，随着墩柱预制总量的不断增加，费用也在不断增加，不利于节约成本。

弹簧卡箍由于对材料弹簧有较大要求，故常规使用65MN，弹簧钢，经热处理制成。表面处理：镀锌钝化 Fe/EP.Zn 8，新河抱箍，去氢处理 参照QC/T 625.弹簧卡箍特点360°内圈精密设计，抱箍颜色，密封后是个完整的圆均匀，密封性能更胜一筹；刺边缘材料处理，有效防止管道受损；经过有效去氢处理，长期使用不必担心断裂等问题 ；按照欧洲标准表面处理，盐雾试验可达到800小时以上；安装简便；经过36小时持续弹性测试，保证高强度的机械性能；弹簧卡箍参考尺寸

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