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⒊还有一种压力机压入法:安装压力应直接施加于过盈配合的TIMKEN轴承套圈端面上,否则会在TIMKEN轴承工作表面上造成压伤,导致TIMKEN轴承很快地损坏。
4.加热安装
对于安装过盈量较大的TIMKEN轴承或大尺寸轴承,为了便于安装,可利用热胀冷缩原理,将TIMKEN轴承在油箱中加热后用铜棒、套筒和手锤安装。加热时温度一般控制在100℃以下,80-90℃较为合适。温度过高时,易造成TIMKEN轴承套圈滚道和滚动体退火,影响硬度和耐磨性,导致TIMKEN轴承寿命降低及过早报废。
利用油箱加热TIMKEN轴承时,在距箱底一定距离应有一网栅,或者用钩子吊着TIMKEN轴承,TIMKEN轴承不能放到箱底上,以防沉淀杂质进入TIMKEN轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。油温达到规定温度10分钟后,应迅速将TIMKEN轴承从油液中取出,趁热装于轴上。必要时,22326 CJW33C3型号齐全,可用安装工具在TIMKEN轴承内圈端面上稍加一点压力,这样更容易安装。TIMKEN轴承装于轴上后,必须立即压住内圈,直到冷却为止。
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应提供合适的工具将内外滚道装配在轴上或轴承座上,并避免损坏。应当避免在滚道上直接敲击,一般为了易于装配轴承滚道,为了安装方便,需要对轴承套圈进行加热或冷冻。但标准的轴承的加热温度不得高于150度,或外滚道的冷冻温度不得低于=55度。对于精密轴承,其加热温度不得高于65度或冷冻温度不得低于=35度。如需获得这方面更多知识,请联系我们。
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TIMKEN 超精密球轴承的设计可满足高要求的机械工具对于高速、精度和硬度的需求。这些轴承可以生产的供差为ABEC-7到 ABEC-9,球轴承业界承认的极高精密标准。
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