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集装箱正面吊通常能跨一排箱作业。一般要求在对排箱作业时,前轮外沿离集装箱的距离为700mm左右,工作幅度小应距前轮外沿2m。在对第二排箱作业时,前轮离排集装箱的距离为500mm左右,工作幅度小距离前轮外沿4.1m。
集装箱正面吊主要用在货场作业,太原集装箱正面吊,要求能适应狭小的场地条件,因此对通过性能要求较高,需要控制车身宽度和长度。另外,还要考虑集装箱正面吊的稳定性和车架受力情况。一般要求正面吊运机能在7.5m左右的直角通道上转弯,在9.5m左右的通道内能90°转向。因此,要求其小转弯半径在8.5m左右,大轴距为5500mm左右,车体带臂架时长度约为7500—8000mm左右,车身宽度一般为3500—4000mm左右。
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正面吊有可伸缩和左右进行旋转的集装箱吊具,能用于20英尺、40英尺集装箱运输装卸以及作业,吊装集装箱时正面吊不一定就是要与发展集装箱建筑垂直,可以与集装箱成夹角相关作业。在起吊后,可旋转吊具,以便通过比较狭窄的通道。同时,吊具可以左右侧移各800mm,集装箱正面吊牌子,以便于在吊装时对箱,提高作业管理效率。对于一个场地环境条件相对较差的货运站,正面吊也能正常生产作业。
集装箱正面吊在吊装的过程中,吊车操作人员与吊装指挥的密切配合是吊装作业安全顺利完成的关键。在关键工序和工作临近结束时,完善的组织安排尤为重要。操作人员的各项操作必须符合要求,操作时必须谨慎细致。吊装指挥要能够看到整个吊装场地和吊装过程,在组织作业人员时,轻型集装箱正面吊,要明确分工、明确职责,并协调一致,指挥时信号必须准确清晰,并及时提醒参与人员可能存在的安全隐患。
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集装箱正面吊起吊前先检查集装箱是否正确的挂在吊钩上,检查并确认没有人处在可能被提起的吊物撞到和刮倒的位置上在正式起吊前,将集装箱轻轻吊离并检查提升装置的制动性能;只有授权的人员才可以当信号员,确定吊车操作人员和信号员都能了解用到的信号所代表的意义,且一次集装箱吊装。过程中只有一个人能向吊车操作人员发出指挥信号,吊装工作人员按照信号员发出的信号进行吊装操作;
禁止任何人员骑在吊钩或吊物上;在和休息时不得将吊物、吊具和吊索悬吊在空中;若起重操作人员认为工作状态不安 全,他可以立即停止吊装并与主管人员联系。
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