在乘坐空间部份，日产看家的座椅舒适性自不必说，座椅坐垫填充厚度十足，腿部两侧及腰部支撑提供了一定的包裹性，皮质面料覆盖手感也相当的不错，耐磨耐脏，第二排中央地台的高度也趋于平坦，提供了更加友好的后排乘客放脚位置，以获得更好的乘坐体验。2019款奇骏沿用旧款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的 大功率为110kW(150PS)，2.5L发动机的 大功率为136kW(186PS)。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外，2019款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。

今年的车市 后的狂欢已经开场，广州车展进行的如火如荼，双承轴，各大企业拿出自己压箱底的车型，同台竞技。而且在车展买车也是更加实惠的，毕竟新车上市为了同行对比、数据好看都会以优惠的价格进行促销，可以说这是一场消费者与车企共同狂欢的盛典。这次参展的轿车众多，小编特意整理了五款轿车以供欣赏，有非常实用的家庭轿车，有科技感爆棚的未来汽车，有追求不凡的运动轿车……新款奥迪A4L

在BBA德系三强中，奥迪A4L无论是销量还是消费者认可度，都是处于一个非常 先的地位。而这次新奥迪A4L的来临，不仅在颜值方面进行了升级，更是有了很多新改动，滑板承轴，这一次必然会受到重点关注。

当发动机转速上升到足以依靠自身力量完成启动后，ECU控制起动机的电磁离合器断开连接，把启动齿轮与发动机启动齿轮断开（避免过高的发动机转速损坏起动机）。随后，起动机电机断电，起动机停转，发动机依靠自身力量完成启动。

后一个问题

说完了启动过程之后，承轴，大家可能会有个疑问，启动机的每一次使用都会造成一些机械磨损，那么现在标配自动启停的车子，频繁启动发动机会不会导致起动机过快挂掉？

其实，搭载这种系统的车子，它的起动机都是特别设计的，比普通起动机有高得多的寿命，但确实，装承轴，频繁启动发动机确实会对起动机寿命带来不利影响，甚至会影响到发动机的寿命。但至于能有多大的影响，由于 授也没有 威的实验数据，无法量化分析，但既然厂家能搭载这样的功能，相信对寿命方面影响应该是不大的。

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