MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。

升降高度

国i标的托盘高度一般在100mm，所以国i标的手动液压搬运车低点高度当然在这之下。一般的液压搬运车放到低点的时候高度是85mm、75mm两种，当然也有特殊的低放型手动液压搬运车，低点高度甚至能达到35mm。低放车一般价格稍贵，没有特殊需求不建议采购。而且低放到35mm的手动搬运车钢板相对来说比较薄，所以载重多只有1.5吨。

如何应对中国市场竞争。“水至清则无鱼，没有竞争的市场也将失去发展的动力。”李全兵补充道，“但是，如何应对市场竞争，这是每个企业的智慧所在。”放眼中国市场，“降本”一直是客户的关注重点之一，这也导致了不少企业在一定程度上采取了以“价格”为先的竞争策略。对于米亚斯而言，“坚持产品品质”是应对市场竞争的非常好的回应。

无论是对于集成商还是设备供应商，终端用户项目的稳定运营是两者共同的关注点，而如何帮助用户进一步平衡“采购成本”与“使用成本”，也是集成商和设备供应商的重点思考课题。显然，米亚斯“坚持产品品质”可以为终端用户创造了更大的价值，伸缩货叉的稳定性更好，使用寿命更长，可以节省维护成本，延长更换周期，从另一个角度帮客户节省了运营成本，也是米亚斯的价值所在。也正是因为对品质的坚持，米亚斯昆山工厂在2021年伸缩货叉的出货量达到了8，000套左右，于中国的市场份额更是达到了60%，足以可见中国市场对米亚斯的认可程度。

此外，“坚持产品品质”让米亚斯的后续维护费用极低。据李全兵透露，米亚斯目前在中国乃至亚太地区已经配套了超过25，000套各种伸缩货叉相关产品，但是其专职售后人员只有3位，足见其产品过硬的质量。而第三个挑战则是，如何满足中国市场的不一样的需求。以目前中国常见的1210托盘为例，虽然托盘平面长宽尺寸固定，但是仍然存在不同托盘高度、不同的插口高度等情况，伸缩货叉，加上中国市场是全时世界系统集成商的汇集地，不同地区的系统集成商对立体库的空间尺寸布置，托盘的插孔高度要求也不同，米亚斯需要持续的与不同背景的系统集成商沟通交流，以期找到好的系统解决方案。

MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。

叉车属具(Forklift Truck Attachment)也称多种装置，是自动化装卸、堆垛和搬运的高i效设备。要求在货叉为基型的叉车上较方便地更换多种工作属具，使叉车适应多种工况的需要，是发挥叉车一机多用的良好工具。完善和弥补叉车的性能，适应现代物流仓储搬运装卸复杂多元化的任务。叉车属具具有：高i效率、低损耗、安全等特点。广泛用于造纸、包装、印刷、石油、化工、建筑、冶炼、电子、饮料、五金、汽车制造、仓储、烟i草、军i工等行业。

伸缩货叉-米亚斯堆垛机质量由米亚斯物流设备（昆山）有限公司提供。伸缩货叉-米亚斯堆垛机质量是米亚斯物流设备（昆山）有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李经理。