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一种发光斑马线，其特征在于：包括若干发光单元、太阳能电池板，发光斑马线，所述发光单元以斑马线的排列形式镶嵌在路面内，所述发光单元包括上部不封闭的壳体，所述壳体内设置有安装板，安装板下部设置有控制器、蓄电池，安装板上设置有LED灯，壳体上部盖设有钢化玻璃板，所述蓄电池、LED光源均与控制器电性连接，所述控制器用过贯穿壳体的引线连接外部电源，所述太阳能电池板安装于路边的路灯柱或信号灯柱上，所述太阳能电池板与蓄电池电性连接，所述钢化玻璃板上表面由下至上依次设置有玻璃微珠层、耐磨防滑表层。

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感应式智汇斑马线是采用“物联网+智能传感”技术，集语音播报、闪烁道灯、高亮屏显于-体，双向提醒着来往车辆、行人注意交通安全。

语育提示系统对行人过街起到提示作用，可使过街行人更加集中注意力，提高过街效率。同时语育提示系统可根据不同的应用场景调节音量大小，保证市民能够更加舒

适的获取信息。

主动发光交通标志取代传统的人行指示标牌，在夜间、阴雨天、雾重天等视线受影响的时候，交通信息传递得更加准确。

发光道钉在接收到过街信息后亮起，可视距离达到300米以上，留给司机更加充裕的应对时间。当行人完全通过感应斑马线后，道钉会自动熄灭。

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马路低头族不同主体容易指责其他主体，而对自身则认为“不会出什么大事”。一位开车族坦言，知道开车不应该打电话，更不应该看手机、发信息，但仍会偶而为之。但是，他强调自己开车时只发“语音”，不会影响行车安全。反过来，发光斑马线安装，他认为看手机的行人给司机造成很大困扰，“有的人一边过马路一边看手机，根本不看红绿灯，司机要鸣笛提醒才行”。然而，在接受采访的行人看来，走路看手机是行人之间彼此碰一下或者自己被绊一下，说声“对不起”就行了，驾车的人看手机则有可能酿成要命的大事，是应该从严治理的行为。

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