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近年来，随着我国城市的发展，人口规模的扩大，生活水平的提高，铁路、公路、机场以及港口等基础设施正在加快建设步伐，并越来越重视物流，我国配送物流需求呈现规模扩张趋势。而现在我国物流标准化对环保、成本以及循环共用有了很高的要求，从而产生了托盘，托盘可以将货品直接形成集装单位，以此方式对货品进行仓储、运输，不管是收货前还是配送后都不需要重复搬运，在减少不必要的重复搬运工作和货品损坏的前提下提高物流效率！木托盘作为一种标准化的集装单位，胶合栈板价格，方便了货品的仓储和运输工作，对物流行业作出了巨大的贡献！

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木托盘需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构。

易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构。

金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构

袋类货物多层交错压实码放。

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木托盘港口到货量

虽说在2016年木托盘市场历经了运输费用上涨、汇率变化等诸多不利状况，但是综合全年木托盘口岸到货量数据可知，2016年木托盘进口量仍是相对平稳，木托盘市场形势并没有过多恶化。以下是2016年部分重要木托盘口岸的到货量数据：

满洲里口岸，平均日到货350车，日平均到货3万立方米，年到货量1150万立方米；

绥芬河口岸，平均日到货160车，日平均到货1.2万立方米，年到货量450万立方米；

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