上枕木目前主流的是木制的或钢筋混凝土的。
钢筋混凝土材质的枕木是由厂家通过流水线大批量生产出来的,其上面有“凹槽”,“凹槽”是平行钢轨通用的。
两条铁路线在交汇时交叉角度虽有规定范围但也并非是固定角度,这时钢筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不适用了,这里就用到木质的枕木。
那为什么不按实际情况生产加工转角处的钢筋混凝土枕木呢?这是因为“交叉角度”是不确定的,所以不能在流水线上大批量生产加工,以免造成浪费。
而木制枕木刚好可以解决这个问题,原因就是其有一定的可塑性,可根据实际情况现场加工、避免浪费。而且木枕的运输比较方便,铺设费用总体来讲比水泥枕木要节省很多。
新港模板(武汉)有限公司经过多年的发展壮大,现已经发展成为一个集研发生产、销售及售后于一体的化企业,主要生产:竹胶合板、桥梁板、桥梁弯弧板、建筑模板、圆柱模板、玻璃钢面竹胶板、车厢底板、集装箱底板、铁路枕木等。
由于现在国内涉及防腐木材生产的厂家还比较少,轨道枕木厂家,所以不可避免一些不规范的工厂选材会采用不烘干的板材,而且偷工减料降低成本,防腐木材内在质量不仅得不到保障,在使用过程中还会出现开裂、尺寸缩小等等情况,所以消费者在选购防腐木材时,一定要从以上几个方法进行反复比较,火车轨道枕木,选购到真质好、防腐性能高的防腐木材。
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众所周知,枕木在选材时多采用木材作为原材料,不仅是价格便宜,还因木材弹性好、绝缘性佳、重量轻、加工和更换简便等优点,还有足够的位移阻力。任何事物都两面性的,高铁轨道枕木,说完它的优点,我们再来说一下它的缺点,那就是很容是被腐蚀。所以说,枕木的防腐处理是非常重要的。那么枕木的常用防腐处理方法有哪些呢,下面和小编一起了解一下吧。
一、涂抹法: 就是将防腐剂涂刷或喷注在木材的表面,靠溶液的扩散作用,武汉轨道枕木,逐渐渗入木材的内部。
二、末端渗入法: 是将防腐剂放在木材一端,从这里边材组线的导液管中逐渐渗入。
三、浸渍法: 将木材放在防腐剂中加热数小时后,取出来让它冷却,或者迅速将它取出,再放在冷的溶液中浸渍数小时。
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