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制冷机组在使用过程中发生故障是不可避免的，今天我们就来分析一下导致制冷机组发生故障的常见原因和解决办法。其实导致制冷机组发生故障的原因有很多，需要根据实际情况判断原因并解决。压缩机

如制冷压缩机不能正常启动：

一、我们可以看看压缩机能量调节是否未降至允许的至低载位。

二、压缩机与电机同轴度偏心较大。

三、压缩机内磨损或内部断裂，如活塞连杆、轴承、阀片等等。

四、压缩机的电机绕组烧毁或短路。

五、原因：电源断电、电压过低（低于额定值10%）或电气故障。电控柜或仪表箱电路接线有误。接触器或中间继电器线圈烧毁或触头接触不良。电源主回路相序接错。

六、压力控制器或温度控制器设定不当，使触头常开。高压压力控制开关或热继电器断开后未复位。机组吸气压力过低、机组排气压力过高。

七、压缩机内充满油或液态制冷剂

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那么半封闭的活塞制冷压缩机拆卸时应注意什么呢？压缩机

机器拆卸前必须准备好扳手、工具及放油等准备工作。机器拆卸时要有步骤进行，一般应先拆部件，后拆零件，由外到内，由上到下，有次序地进行。拆卸所有螺栓、螺母时，活塞压缩机维修，应使用扳手；拆卸汽缸套和活塞连杆组件时，应使用工具。

对拆下来的零件，要按零件上的编号（如无编号，应自行编号）有顺序地放置到支架或工作台上，切不可乱堆乱放，以免造成零件表面的损伤。对于固定位置不可改变方向的零件，都应划好装配记号，以免装错。拆下的零件要妥善保存，细小零件在清洗后，即可装配在原来部件上以免丢失，并注意防止零部件锈蚀。

对拆下的水管、油管、汽管等，清洗后要用木塞或布条塞住孔口，防止进入污物。对清洗后的零件应用布盖好，以防止零件受污变脏，影响装配质量。对拆卸后的零部件，组装前必须清洗，并不许损坏结合面。

可见，维修半封闭式的制冷压缩机需要经验丰富的技术人员来维修，因为可能一个不小心会导致更严重的后果甚至烧毁线圈导致整个制冷系统瘫痪哦！维修制冷压缩机来以找我们广州豪美制冷，20年制冷经验。欢迎您的来电咨询！

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冷库系统运行前要先测试电控箱，系统补充2-3升冷冻油。制冷剂充注必须先从高压加入，待系统压力和钢瓶内外压力平衡后，温州压缩机，从低压加入。制冷剂从低压加入必须在开机状态下进行。（若刚开始时低压为真空状态，可以将制冷剂气相加入低压系统）。

系统所有控制装置必须全部测试（相序、欠电压、电流保护、高低压压力控制器、模块保护、油压差保护、排气温度保护、油位保护等）。

活塞单机双级机组必须具备4个压力表，分别为低压、中压、油压、高压（低压＜中压＜油压＜高压）。双级机不同于单级机，气体压缩机，由于低压气体直接进入低压缸，所以当库温降到-10℃以后，低压级缸盖上会结霜，且必须结霜，随着库内温度的不断降低，缸盖结霜会扩大。如果出现电机端盖侧结霜（库温低于-30℃时才有微霜）而二个低压吸气缸盖上无霜，表示向系统供液量不足（或蒸发器换热量不够膨胀阀配置不合理，系统制冷剂不足），导致一级排气温度上升，从而中冷板换的膨胀阀会自动开大，应加大系统总供液量。压缩机

活塞单机双级机系统的供液总管（经中冷后的出液管）必须保温，如果系统是多路供液，则总管到分液之前须加大供液总管，以保证管内压力均衡，从而达到分液均匀的目的。

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