电动机绕组分类：

1：链式绕组链式绕组是由具有相同形状和宽度的单层线圈元件所组成，因其绕组端部各个线圈像套起的链环一样而得名。单层链式绕组应特别注意的是其线圈节距必须为奇数，否则该绕组将无法排列布置。

2：交叉链式绕组当每极每相槽数9为大于2的奇数时链式绕组将无法排列布置，此时就需要采用具有单、双线圈的交叉式绕组。

3：同心式绕组在同一极相组内的所有线圈围抱同一圆心。

4：当每级每相槽数Q为大于2的偶数时则可采取交叉同心式绕组的形式。

  三相异步电动机电机是在普通标准电机的基础上，将电机转子嵌入稀土永磁材料而成，电动机，与普通电机相比，具有以下八大优点：体积小，重量轻，耗材少。由于稀土永磁材料的高磁能积和高矫顽力，实现了电机磁路系统的小型化、轻量化。功率因数高。在稀土永磁电机转子中无感应电流励磁，定子绕组呈现阻性负载，电机的功率因数接近1，减少了定子电流，电动机批发，进一步提高了电机的效率，电动机直销厂家，同时也节省电网1投资。

Y-YY联结方式属于恒转矩调速方式，另外两种属于恒功率调速方式。变极调速时，应同时对调定子两相接线，电动机零售，这样才能保证调速后电动机的转向不变。变频调速是现代交流调速技术的主要方向，它可实现无级调速，适用于恒转矩和恒功率负载。绕线转子电动机的转子串接电阻调速方法简单，易于实现，但调速是有级的，不平滑，且低速时特性软，转速稳定性差，同时转子铜损耗大，电动机的效率低。串级调速克服了转子串接电阻调速的缺点，但设备要复杂得多。

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