在装配式桥梁预制墩柱安装过程中，抱箍安装方法，当前现有吊装技术是基于在墩柱内预埋的钢绞线作为吊点，在墩柱就位以后，需要对预埋的钢筋线进行切除，之后再进行盖梁施工。

3.传统的预埋钢绞线作为吊点的方式，具有如下缺点：

4.1、在墩柱预制前，通过受力分析，需将满足起吊要求的钢绞线预埋到墩柱内。

5.2、墩柱起吊后，需要对预埋的钢绞线进行切除，工艺繁琐，且影响墩柱外观质量。

6.3、预埋的钢绞线不可重复使用，随着墩柱预制总量的不断增加，抱箍安装，费用也在不断增加，不利于节约成本。

空调木托专门装在保温或保冷管架下面的支撑座上，然后用双螺栓管夹固定，因为保冷管道的冷量通过支撑座可能会传到结构梁上，所以加木块防止冷量传播、产生冷桥，起到隔热或隔冷﹨减振﹨缓冲热膨的作用。

　　北京西城支撑抱箍描述聚氨酯管托，饶阳抱箍，即高密度聚氨酯保冷管托，抱箍使用方法，系由异酸酯与聚醚为主原料，再加上发泡剂、触媒和阻燃剂，经高速搅拌混合反应生成的具有塑胶、橡胶和软木特性的发泡聚合体。本产品是一种性能优良的合成材料。它具有比强度高、导热系数小等优点，主要用做保温隔热材料，其次为结构材料。用于低温管道零下160度的保温产品。主要是燃气工程和煤化工程的产品；是深冷管道管托、鞍座及低温设备垫块的理想材料

因此，为适应各种不圆度的墩身，抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身，即用不设加劲板的

钢板作箍身。这样，在施加预拉力时，由于箍身是柔性的，容易与墩柱密贴。?

?连接板上螺栓的排列?抱箍上的连接螺栓，其预拉力必须能够保证抱箍与墩柱间的摩擦力能可靠地传递荷载。因此，要有足够数量的螺栓来保证预拉力。如果单从连接板和箍身的受力来考虑，连接板上的螺栓在竖向上布置成一排。但这样一来，箍身高度势必较大

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