冷藏集装箱装卸速度很快，使整个运输时间明显缩短，降低了运输费用。

另外，陆运冷藏集装箱还有其的优点：

1.与铁路冷藏车相比，陆运冷藏集装箱在产品数量、品种和温度上的灵活性大大增加。铁路冷藏车大列挂20节冷藏车厢，小列挂10节冷藏车厢，不管货物多少，只能有两种选择，而冷藏集装箱的数量可随意增减；铁路冷藏车的温度调节范围较小，而且加冰冷藏车的车厢内温度更难控制。

2.由于柴油发电机的开停也受箱内温度的控制，使用陆运冷藏集装箱避免了柴油机空转耗油，车厢回收，使集装箱在7天运行期间中途不用加油。

3.陆用冷藏集装箱的箱体构造轻巧、造价低。

4.能更大限度地保持食品质量，减少运输途中的损失。如运输新鲜蔬菜时，旧集装箱回收，损耗率可从敞篷车的30%~40%降低到1%左右。

有一部分集装箱是货主或承运人根据自己的经营状况、航线选择以及货运量向一些集装箱出租公司通过不同的租赁方式租赁而来。这种方式虽然租金花费较大，但不必像自购箱那样一次性支付高额费用，也不必担心集装箱空置时所产生的附加费用。

为使集装箱承在准备集装箱时减轻其资金负担，回收，在一定期间内长期租用，当租期届满后，租箱公司将集装箱作价卖给承。其区别于实际使用租赁的就是，在集装箱租赁合同期届满后，承无须将集装箱退还给租箱公司，而是实行集装箱所有权的转移。

该种方式是近年来船公司租箱时所采用的一种新的租赁方式。船公司与租箱公司达成协议，废旧集装箱回收，将自购箱中的一部分或者全部出售给租箱公司，然后通过签订租赁协议，按照一定的租金费率，采用长期租赁的方式将该批集装箱回租使用。该方式兼具了实际使用租赁的便捷性以及金融租赁的经济性。

由于集装箱的定义散见于各类和各种国际公约、文件中，其内容不尽一致。所以，采纳不同的定义在处理实务问题时就可能有不同的解释。我国GB1992——2006《集装箱名词术语》中，全文引用了前述化组织的定义。

海运集装箱的取得方式

根据海运集装箱的来源不同，实务界一般将其区分为两类：

一、自购箱

二、租赁箱

根据租赁的目的不同，还可以细分为:

1、实际使用租赁

2、金融租赁

3、售后回租

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