钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案？工件边缘底露，主要原因：①工件边角太尖锐;②固化温度低，粉末流化时间长;③粉末带电性差，边缘上粉少;④粉末熔融粘度太低;⑤粉末的胶化时间太长。解决措施：①喷涂前修理工件边角，使成圆弧形;②适当提高固化温度(须注意粉末的耐温性是否良好);③增加电压，缩短喷嘴与工件的距离或适当延长对边缘的喷涂时间;④粉末厂必须修正配方;⑤粉末厂必须修正配方。

钣金喷漆后提车需注意什么？看色差，机箱机柜加工，色差严重要重喷：喷完漆之后，想要与原厂漆面一模一样那是肯定不可能的。线下喷漆都是人工操作，肉眼识别，再受到天气、光线的影响，势必会有所差异。消费者可通过与原厂漆面的对比检查有无色差，但要记得一定要在阳光下，这个很重要。如果色差真的比较严重的话，完全可以要求重新喷漆。

对于不了解汽车行业的车主来说，汽车相关的问题比较多，也容易感到困惑，机柜机箱外壳加工，那么接下来我们来进行解答：车门钣金喷漆能抗几年？车门钣金喷漆多少钱？老实说，如果是在好的维修师傅修复下，车主不用过多担心这个问题。因为钣金除了恢复车辆原貌，机箱机柜加工厂，还要尽可能的保持金属材质的硬度。而喷漆的话，如果后期保养的好，那基本可以用上5-6年了。


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