国内上料云梯车的高度有25米、28米、38米、45米等多种不同的高度，那么到底哪一种高度的云梯搬家车性价好呢？
首先，这4种高度的车中，38米和45米云梯搬家车需要上黄牌，而且会被城市的限高架拦住，而25米和28米云梯搬家车则符合国家蓝牌规定，搬家上料云梯车，并且不受限行，持普通小车C照就可以驾驶。因此从这一点出发，建议大家考虑25米和28米云梯搬家车。
其次，既然上料云梯车主要是用来搬家的，这里我们就先来说一下国内的建筑高度。国内的小区楼房一般是超过6层的电梯高层和只有6层的无电梯房。一般只有没有电梯的楼房才需要使用云梯搬家车，而6层楼只有约16米左右，那么这种情况下我们并不需要买38米和45米云梯搬家车，25米和28米云梯搬家车绰绰有余。
然后我们来比较一下25米与28米上料云梯车，2种车型价格实际相差不大，而且在实际的搬家操作中可能遇到楼前带有绿化带、停有车辆的停车位等限制车辆靠近楼层的情况，这样25米的实际作业高度可能勉强才达到6层，这样会比较危险，因此综上所述，28米云梯搬家车是性价很高的选择。
如何理解消防上料云梯车的作战效能
如何理解消防上料云梯车的作战效能
（一）作战效能。作战效能是指灭火救援行动达成预期结果或影响的程度，具体来说，主要指本部实施灭火和人员救助的水平和能力，它包括质量、效果、影响、能力、公众满意度等多方面的要求。
（二）上料云梯车的作战效能。相比而言，云梯消防车的作战效能主要是体现在高层建筑火灾扑救和救援中，发挥其应用范围广、作业区域大、安全限位保护措施及应急操作系统完备、机动灵活、转场方便等特点，宣城上料云梯车，从而达到一般消防车无法完成的具体任务要求的程度。
（三）消防上料云梯车作战效能的内涵。拥有云梯消防车的中队，必须提高责任意识，把云梯消防车的作战效能，作为中队的目标追求，按照“拉的出、上的去、展的开、救的下”的要求，在高层建筑火灾扑救和救援中充分发挥其作用，牢固确立质量意识，以服务能力为保障，追求优化。
上料云梯车始于欧州，建筑上料云梯车，发展趋势于韩国，1991年生产制造出了全世界di一台运送云梯车。韩国现阶段车的保有量是5000/台，在首尔云梯车便是搬家用，专车。12年13年上下，中国出現本人貿易進口的云梯车，零星多台。15年刚开始，云梯车刚开始国内，中国人把一车要用的传统式也充分发挥在了云梯车上，搬家的作用变成主次的，施工工地上料变成关键，次之是家装材料上料，再其次是搬家，也有一部分买车人在做高空作业。用上料云梯车高空作业，在首尔的确是禁止的，无论是梯臂上的警告還是车的表明。可是呢，可是出去很多要素：1、由于云梯车在中国销售市场出現也就五六年的時间，现阶段国家对云梯车都还没颁布详尽的经营实际操作要求，楼房上料云梯车，2、一些生产厂家在市场销售的情况下也在有目的的抢人头，把车的作用尽量的利润化，能列是多少列是多少。
现阶段，也就是截止到今年2月底，***各地的上料云梯车保有量不够2000台。而一个市的传统需求量在200台上下。现阶段中国保有量比较多的地区在山东省和东北地区，也遥远沒有做到销售市场的需求量。云梯车替代人力和简单电动吊篮做送料和高处运送還是十分节省成本的。国家如今对蓝牌上料云梯车如今也是做为特种车辆的一种归类来帮扶的，免车辆购置税的，非运营。
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