根据矿用单体液压支柱规格不同，对顶板下沉较大的工作面，DWX型支柱仍能满足较大的恒增阻降距，回柱方便，提高了支柱回收率，减少了支柱消耗与生产成本。一级工作缸采用浮动柱塞式工作原理，减小了中缸的轴向受力，提高了中缸的稳定性和安全性。

液压支柱采用柱塞悬浮式技术原理，使液压悬浮力直接通过单体液压支柱活柱的内腔作用在顶盖上。增大了二级缸的承载面积。浮动柱塞式与固定活塞式混合使用（已申报），1.2米大行程单体液压支柱定做，既使承载力分配合理，又解决了大支高大行程支柱注液高度难题。整柱重量比国内外现用支柱减轻15-30%以上，但其工作阻力、工作行程及稳定性安全系数又高于铝合金支柱。工作行程大，使用范围广，方便了支柱管理，降低了资金投入和管理成本。

单体液压支柱拆柱机，其床身一端装有主减速器，并与调心单体液压支柱拆柱机卡盘相连。床身另一端固定有帮助油缸。床身一侧装有拆阀装配。液压夹头，导向滑车、卸盖装配均安装在床身矩(jǔ)形导轨上，且拔柱油缸感化于导向滑车，该机由液压体系及电器把持部门把持把持。该机可一次性完成拆卸支柱的三用阀、底座和手把体钢丝、顶盖、低座、手把体、活柱等零部件，使其单体液压支柱全体解体，实现了拆卸支柱机械化。它具有构造新奇，拆柱效力高，质量好，平安靠得住，经济和社会效益明显等特色。是今朝煤矿井下支护用单体液压支柱拆卸的幻想装备。 　

1、油缸的内壁，为了减轻矿用单体液压支柱在使用过程中的腐蚀情况，生产制造时会选择在内壁镀铜，其抗腐蚀的能力就取决于镀铜的厚度，检查单体液压支柱内壁铜层的厚度，就能基本了解单体液压支柱的抗腐蚀能力和使用寿命。

2、活柱体，为了耐磨，活柱体的外壁需要镀铬，没有镀铬的单体很容易磨损，带来一些不安全的因素。

3、就是看矿用单体液压支柱的一些小配件，像顶盖、底座等，这些配件的材质、尺寸、厚度能否达到要求也是影响单体液压支柱是否安全耐用的因素，在选购矿用单体液压支柱的时候也要留意。

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