武汉市通仁自动化--------什么是联轴器？

联轴器是连接2个不同的旋转体（电机轴、滚珠丝杆等)，并以传递扭矩为目的的零件。通过吸收旋转体间发生的轴心偏差（偏心、偏角、轴向振幅）减轻组装调整的难度。并在发生意外进负载时，联轴器首先损坏，武汉联轴器，解除旋转体之间的连接，以保护昂贵的动力部及装置整体。

联轴器的种类：

膜片式、十字式、沟槽式、爪型、刚性型、波纹式、万向接头型

联轴器所适用的电机马达：

伺服马达、步进马达、通用马达

联轴器的种类有很多，下面就由联轴器来为大家介绍几种常见的类型。

1.弹性联轴器

弹性元件有膜片和弹簧等，刚性联轴器，利用橡胶和金属的变形不同来实现传递转矩的作用。其优点是结构简单、成本低、制造方便；缺点是刚度小，十字联轴器，承载能力低。

2.齿式联轴器

由两个齿轮副组成啮合传递转矩的机械传动装置称为齿式联接。它具有结构简单，工作可靠等优点；缺点是噪声较大（达70分贝以上）、寿命较短（一般不超过2万小时）。

3.凸缘半联轴器和凸缘全联轴器

主要由两半套管构成一个整体而实现两半套管的轴线位移以传递扭矩或力矩的机械传动装置称为凸缘半联动和全联动机构。

联轴器（copling）是连接不同机械之间传动轴的中间连接件，它由两个或两个以上的零件组成。

联轴器一般分为：弹性元件、挠性元件和摩擦型元件三大类。

弹性元件有橡胶、金属波纹管等；挠性材料有尼龙、聚四氟乙烯纤维毡等；摩擦型材料有各种固体润滑剂及液体润滑剂，如二硫化钼、石墨粉等。

联轴器的类型很多，按结构可分为整体式和组合式两种；按传递转矩的大小可分为主动型和从动型两类；按有无弹性元件又可分为无齿和有齿两种。

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