刷架起到固定电刷束的，高空作业车滑环价钱，与旋转轴的铜环接触并保持一定压力，高空作业车滑环厂，来达到传输电流作用。在运转过程中通常有：电刷与环体之间的压力、环体转动时电刷的摆度、电刷丝束与刷架之间的间隙、工作时的工作温度及日常维护等方面要引起充分的注意，这对于导电滑环的正常工作与使用寿命都至关重要。电刷与旋转轴之间的压力，决定了导电滑环的接触电阻，同时也决定了转动时的摩擦阻力和磨损。

众所周知，高空作业车滑环，导电滑环又称集电环、旋转关节、旋转电气接口、工业滑环、集流环、回流环、线圈、换向器或转接器等等，是实现两个相对转动机构的信号及电流传递的输电装置。现有叠片式导电滑环的转子由导电环、绝缘环和旋转轴组成，绝缘环和导电环叠加套在旋转主轴上，这种结构的导电滑环只能实现两个相对转动机构的电流连续性的传递，无法完成电流信号的间断性传递。

传统的风力发电机滑环刷架集电装置上的碳刷与滑环这对磨擦副在运行中，在电刷的做用下滑环表面一般会形成一层氧化膜，起到保护滑环表面被磨损的作用。但实际情况是，高空作业车滑环电话，由于环境的复杂多变，这层氧化膜总是处在建立破坏再建立再破坏的动态变化中，长期运行之后，在长方形电刷的作用下，滑环表面不可避免会出现方形沟槽，这些沟槽形成到一定深度之后，当更换新电刷时，将出现电在沟槽边缘下不去的现象(因新旧电刷的厚度公差不是一致)，系统运行时，电刷与滑环之间的缝隙处便会产生电火花，进而对滑环表面形成电蚀。

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