模具制造过程详细分解，汽车零部件冲压模具，有几个步骤，每个步骤的做用是什么
1、磨具的选材：针对不同要求选择不同钢材，如高抛光、耐腐蚀等，钢材是模具质量的重要决定性因素，注塑材料要求不同的塑料要选用不同的钢材。
2、模具设计、结构设计是否合理将影响着模具寿命、生产、效率、成本等，所以这也是个非常重要的步骤，成熟的模具结构不但考虑到产品材料属性——收缩率、成型温度、弹性拉伸变形系数等，而且还要考虑到冷却水路、开合模的速度等。
3、模具制造加工：合理的工艺安排能加快生产周期，缩短加工时间，有效节省成本。精i确合理的加工能够保证模具在生产过程的稳定和延长寿命。磨具加工的严谨也是在避免出现模具烧焊、模具寿命降低、生产过程中穿线拉裂折断等情况发生。
4.抛光/皮纹：模具的抛光是模具制造的zui后一个环节。抛光还能对模具动作起到帮助和补充的作用，尤其对脱模非常有意义。往往一些模具生产不顺利就是因为打光不到位，汽车冲压模具制造，阻力过大，脱模困难，甚至顶白、顶裂等。
5.模具装配：模具装配也是一个细活，精细到每个部件、每个螺丝，装配过程要注意模具清洁工作，特别是水路、螺丝孔，一定要吹干净里面的铁屑，否则将会造成产品缺陷或直接损害模具造成报废的影响，
6.冷却水路：优良的水路体现在排布密度、直径、相互之间的链接等内容中，在这个过程中要控制生产周期和模具温度。如果得不到有效控制的话就会使模具由于太热无法成型，甚至导致模具变形失效报废。所以优良的水路设计尤为重要，包括水路的排布等等。
7.模具维护：模具维护主要是生产过程中的维护和保养。因为模具由于生产过程中要接水的，可能在安装或拆卸过程中有水弄到模具上，所以一定要保证模具的干燥，然后再刷一层油保护，提升模具使用寿命。
苏州博赢精密模具有限公司诞生于2005年，总占地面积20000平方米，投资总额达到2.2亿元，座落于历史文化名城苏州，是国内有名的家电、汽车模具制造企业、汽车协会会员、高新技术企业、青岛模具协会会员、苏州市湖南商会副会长单位、木渎商会副会长单位，专注从事冲压模具的设计、制造、交付服务，并为客户提供冲压件生产服务，具备25T~1250T冲压设备。
相比普通模具，连续拉伸模具有以下特点：
1、连续模是多使命序冲模，在一副模具内，可以包含冲裁，蜿蜒成型和拉伸等多种多道工序，具有非常高的生产率;
2、连续模操纵安全，低落生产变乱率;
3、连续模易于自动化，低落企业生产老本;
4、可以采用高速冲床生产，进步工作服从;
5、可以削减冲床，园地面积，削减半成品的运输和堆栈占用;
6、尺寸要求极高的零件，不宜应用连续模生产。
影响压铸件质量的因素很多，汽车五金冲压设计，如压铸机类型及质量、压铸件几何结构及技术要求的合理性、模具的结构及操作人员的技术水平等。
1.压铸件的设计
设计者应首先充分了解用户的使用要求及工作条件，压铸件的受力情况，然后根据使用要求及工作环境选择适当的材质，了解其材质压铸性能等。在设计时，要特别注意在满足使用要求的前提下，尽量使压铸件结构简单。壁厚适当均匀，且留有必要的出模斜度，否则会导致压铸件上出现凹坑、气孔、缩松、欠铸、拉痕、裂纹、变形等缺陷。
压铸件尺寸精度的要求应合理，否则会对模具设计、模具加工、工艺条件的制定和管理造成不必要的麻烦，又会造成大量的不合格产品。
2.模具结构、加工精度及模具材料的选择
压铸件是由模具压铸的，无疑模具的设计、加工、模具材料的选择等与产品质量有密切关系。模具结构不合理，无论从工艺上采取何种措施，都很难使产品合格。
此外，模具材料、模具的加工精度、表面粗糙度、加工痕迹、热处理的微小裂口、氮化层厚度以及模具装配不当等，都会影响产品的质量及模具寿命。
3.铸件材料的收缩率
铸件材料的收缩率，一般以平均百分率或以有一定变化范围的百分率形式给出时，通常选用材料的平均收缩率。对于高精度的压铸件，设计模具时，汽车冲压模具，选用材料收缩率应特别注意，必要时，可以先作试验模具，在试验模具上取得需要的数据之后，再着手设计和制造用于大量生产的模具。
4.压铸工艺的制定和执行
压铸工艺的制定和执行，与模具、压铸设备的质量、操作人员的技术水平有关。在国内现有压铸设备条件下，对压铸工艺参数还难于实现稳定、靠谱、精i确的控制。实现基本控制压铸工艺是将压铸设备、压铸材料和模具等要素组合并加以运用的过程。对工艺及主要参数不严执行，会使压铸件发生缩松、变形、欠铸、尺寸不合格等。
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