夹紧系统RTM 608执行与机轴相接触区域内的两个作用。借助一个两组件缩紧盘RLK608，影响传递扭矩。第二个支承点，滑动衬套配置组件，有助于防止微滑行中微振摩擦腐蚀(图86-2)。在短轴端部的情况下，胀紧套RLK200是用来代替作为第二支承点的滑动衬套，以确保获得所需的力矩电机真正的运行精度到相关的机器主轴上(图86-3)。如果您有这样的应用，适合夹紧系统RTM608，请提交您的询问，德国缩紧盘批发，包括要使用的力矩电机以及轴的尺寸。

提供转子和机轴之间的机械连接和定心。支持提供了额外的定心环

无反向间隙，德国缩紧盘价格，通过力矩电机产生防扭转传输扭矩

真正的高精度运行

优化配置的接触压力，防止不良空心转子轴和中空机轴变形

锥形夹头镀锌和蓝色镀铬，以防止摩擦腐蚀

轻松拆装胀紧套元件，即使已长时间使用

胀紧套可以被安装从力矩电机的B侧

取决于机轴或空心轴与力矩电机之间需传递扭矩的大小，使用一个或两个胀紧套，用于扭矩传递，德国缩紧盘报价，定心环作为第二支承点被使用。已开发的胀紧套符合力矩电机的具体要求。以这样的方式设计锥角，可以容易地拆卸胀紧套，即使经过长时间的操作:并且在通常是薄壁元件的力矩电机转子轴上，德国缩紧盘，没有不良的接触压力导致的压痕或凹陷。

列表中传输的扭矩M是指轴向力F=0kN时，同理，列表中的轴向力F是指扭矩M=0Nm时。如果扭矩和轴向力被同时传输，传输的扭矩和轴向力就会减少。请参考74页到75页的技术指导。轴和轮毂同心

高扭矩传输

可传递扭矩从580Nm到70000 Nm

·针对于轴直径在20 mm到180mm之间

安装胀紧套RLK 130为了消除起重装置的驱动轴链轮齿和非普遍升降机装置间的反向间隙。应用于升降机的力导致胀紧套不仅传输扭矩还传输了力和弯曲扭矩

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