耐候锈蚀钢板淬火是为了进步整体硬度而停止的热处置。但有很多耐候锈蚀钢板用于制造只请求外表硬而内部软的机械零件。耐候锈蚀钢板就有以此效果为目的的操作办法，叫做外表硬化。

耐候锈蚀钢板的外表硬化有以下几种：

（1）高频淬火：把耐候锈蚀钢板放进高频线圈内并接通高频电流，此时工件内就产生诱导电流。而高频电流只集中在耐候锈蚀钢板的外表，所以只要耐候锈蚀钢板的外表被加热。这种方式加热并淬火的办法叫做高频感应加热淬火。

（2）火焰淬火：这是采用氧气等气体的火焰停止加热的淬火办法

（3）渗碳淬火：为到达只增加耐候锈蚀钢板外表含碳量的目的，把耐候锈蚀钢板放进渗碳剂内停止加热渗碳和淬火的办法。用作渗碳剂的有木炭、焦炭等固体渗碳剂等液体渗碳剂和CO等气体渗碳剂。在这种渗碳剂里停止加热，碳元素就渗入到耐候锈蚀钢板的外表内，只使耐候锈蚀钢板外表变成高碳耐候锈蚀钢板。渗碳淬火层可到达以毫米为单位的深度。

GNH是“高耐候”的汉语拼音首字母(命名原则，现在多数跟接轨了)，D是等级，表示低温冲击韧性有要求，标准：GB/T 4171-2008《耐候结构钢》。耐候锈蚀钢板耐大气腐蚀的能力更强些。

钢种简介：Q345系列高耐候性结构钢板包括09CuPCrNi 、Q345GNHL、SPA-H、Q355NH 等钢种，这类钢通过Cu、P、Cr、Ni等的合金化，在金属基体表面上形成保护层，从而具有较高的耐大气腐蚀性能。这类钢的耐候性能比焊接结构用耐候锈蚀钢板好，故称作耐候锈蚀钢板。这类钢广泛用于铁路车辆、各种耐候建筑结构件(尤其用于工业性大气环境)、桥梁辅助结构件等方面。

我公司长期专营武钢、宝钢、济钢及各大钢厂耐候钢、集装箱钢、耐腐蚀钢、考登钢，年销售量逾十万余吨。产品广泛应用于集装箱、铁路车辆、路桥灯塔、石油井架、海港建筑、锅炉管道、园林厂馆、煤矿设备、化工纺织设备及车辆结构配件制造等行业。

主要材质有：集装箱钢、耐候钢SPA-H、Q235NH耐候板，Q345NH耐候板，Q355NH耐候板，Q295NH耐候板，Q460NH耐候钢，295GNH耐候板，Q295GNHL耐候板，Q345GNH耐候板，Q345GNHL耐候板，耐候锈蚀钢板，Q390GNH耐候板，09CuP耐候板，09CuPRE耐候板，09CuPTiRE耐候板等钢材。

耐候锈蚀钢板由江苏特尔利钢铁有限公司提供。江苏特尔利钢铁有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司还是从事江苏耐候板，无锡耐候钢板，无锡耐候板现货的厂家，欢迎来电咨询。