铝轮圈圆度高，动平衡佳

　　锻造铝合金车轮是一体锻造成型后，通过数控车床加工完成，真圆度不到0.1mm，轮圈，高速行驶不会产生颤抖。而钢轮由钢板卷曲焊接而成，圆度误差在1mm以上。

　　锻造铝合金轮圈质地均匀，动平衡在50克以下。而钢轮圈的动平衡大大超过了这个数字。因此，大众轮圈，锻造铝合金车轮在行驶过程中更加平稳舒适。

铝合金轮圈的优势

散热好：铝合金的传热系数比钢材大三倍。汽车在行驶过程中轮胎与地面以及制动盘与制动片的摩擦会产生出很高热量，这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损，制动性能会因高温而急剧衰减，轮胎内气压也会升高存在爆胎隐患。铝合金轮圈相比钢制轮圈能够更快地将这些热量传导到空气中，增加了安全系数。

低压铸造轮圈相对重力铸造，马自达轮圈，有如下优点：

轮圈平衡及真圆度表现佳，内外轮径低于30g的动平衡表现，别克轮圈，远低于传统重力铸造法。传统重力铸造的数据表现为45g-60g或以上，如此一来，车辆行驶中更平稳安定。

经由压力平均输送至轮圈模具内，可以使轮圈内部组织更为密实，安全性大大提升。一般传统重力铸造无任何压力输送，轮圈组织较为松散。低压铸造法，采用低压送料，使轮圈强度大大提升。

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