审定会组由来自广东省航道局、中交第四航务工程局有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、华南理工大学船舶与海洋工程系、广东省建材产品质量检验中心、广东省港口协会、广州中航水上设施建造有限公司等单位的7位组成。组对该标准进行了严格的技术审定，听取了标准起草单位的编制工作报告，审阅了有关佐证资料，经认真审核，游艇码头设计，一致同意该标准通过审定。

码头结构部件

l 浮体：浮筒、浮箱

l 主结构：钢结构、铝合金结构

l 面板：塑木面板、实木面板

l 防撞设施：橡胶防撞条、PE防撞条、防撞球、防撞桶

l 系泊设备：不锈钢系船柱、铝制系船柱、铁制系船柱

l 水电装置：不锈钢智能水电箱

l 固定装置：桩位固定、锚固固定、撑杆固定、抱桩器

l 活动引桥：钢结构引桥、铝结构引桥

游艇码头，具有让游艇停泊，水电供应，清洗，维修和游人上下船等功能。游艇码头的结构主要有活动引桥、码头主通道、码头支通道、固定装置、系泊装置、水电装置、防撞设施等。华洋设计人员会参考船型、水深、水位落差、潮汐、水流情况和风浪大小等影响因素，在保证质量和安全的同时设计出的游艇码头。

复合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纤维，填充料防紫外线助剂等组成，使用寿命25年，可回收利用，符合环保要求，各项综合性能达到国家相关标准与规范。复合甲板型材可根据客户的要求制定颜色，现在主要是仿木为主，较原木效果有一定差距。　

制造成本上看，水泥zui低（500—800元/每平方米），但运输和维护费用较高。木材成本较水泥稍高（800—1000元/每平方米），运输和维护费比水泥低，复合甲板较木材成木高15%左右（1200—1500元/每平方米），运输和维护费用一样。综合以上和国外码头造材（80%选用木材），从游艇码头工程的美观性，耐用性，等因素结合目前国内的实际情况，发展的趋势，木材是当前zui佳选择之一。

游艇码头设计-武汉汇川游艇码头由武汉汇川游艇码头工程有限公司提供。武汉汇川游艇码头工程有限公司实力不俗，信誉可靠，在湖北 武汉 的其它等行业积累了大批忠诚的客户。汇川游艇码头工程带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！