一旦提起新能源汽车，相信大家首先想到的当然是电动车。没错，电动车是目前新能源市场和产品，同时是各大车企未来发展的趋势。但是，新能源汽车指的是一种采用新的能源结构的车型，而非特指电能，因此电动车虽为新能源汽车，但非，因为在电动车外，我们还有另一种能源汽车-氢能源汽车。其实氢能源汽车早在几年前已经进入大众视线，但一度被疑氢能源汽车是个变相的庞氏，利用新能源汽车趋势骗取市场资金。

但实际上，氢能源汽车并非假想，虽然氢能源汽车在刚开始的时候让市场存在不小的质疑，但随着车企的技术推动与相关扶持政策出台后，瑞驰新能源面包车，氢能源汽车也真正成为了可实现的未来汽车发展方向，尤其是在进入今年里，氢能源汽车声量逐渐变大，瑞驰新能源面包车厂家，各路信息都在表明着，氢能源汽车即将来到我们面前。 次数用完API KEY 超过次数限制

2009年首先在北京、上海、重庆等13个城市展开，当时重点在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用。2010年又增加了天津、厦门等12个城市为第二批、第三批试点城市。同时选择6个城市，开始私人购买新能源汽车试点工作。

截至2011年底，参与节能与新能源汽车的25个城市，瑞驰新能源面包车专卖店，实际推广数量目标完成率，只有当初申报规划的38%，且大部分是混合动力公交车，纯电动公交所占比例很低。“前期研发不充分，会让城市成为试验品使用者。上万辆新能源车在各地运行和产品技术考核，汇集起来的反馈信息杂乱，这个说续航里程不够，那个说电池起火了，集中起来，很容易给人一种新能源车都是毛病的印象。 次数用完API KEY 超过次数限制

另外，新能源两年增量超过100万辆，可见越来越多消费者选择了新能源汽车。以往提到新能源汽车，很多人想到的就是续航。但经过近些年的发展和技术上的突破，如今的纯电动汽车续航已经普遍在400km以上，很大程度上缓解了新能源车主或预备购买新能源汽车的消费者的续航。不过续航是不用，但慢慢又出现了充电根据中国电动充电基础设施促进联盟发布的2020年7月充电桩运营数据显示，截止至7月，充电基础设施累计数量为134.1万台，其中公共类充电桩56.6万台，私人充电桩77.5万台。 次数用完API KEY 超过次数限制

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