风景区公路采用柔性护栏，通透性更好的柔性护栏更有利于游客欣赏道路两侧的自然景观。
缆索护栏属柔性护栏，与传统护栏相比，缆索护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳，具有耐雪载、耐风载能力大等特点。车辆碰撞时，缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。护栏立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。
自10月1日起，五索缆索护栏生产厂家，交安分部的缆索护栏开始挂绳施工，截至10月30日已完成挂绳2641米。分部在施工前对班组进行安全技术交底，对施工现场进行交通安全布控。在施工过程中，缆索安装采用机械和人工相结合，保证缆索安装完成后的线形无凹凸和起伏等现象。
公路缆索护栏特点
缆索护栏由于对路面占的面积较小，易于公路清洁和安装其他交通设施，设计合理，驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳，安全性更高。近几年来越来越多地应用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带。
1.绳索护栏特点：
（1）适应性强
（2）安全性好
（3）灵活方便，易于安装
（4）经济实惠，美观耐用
（5）柔韧性加强，高度增加，防撞性能更佳
（6）通透性好
2.绳索护栏型号：
浸塑B型（普通型），浸塑A型（加强型），热镀锌B型（普通型），热镀锌A型（加强型）。
3.绳索护栏结构：
绳索护栏是由立柱、托架、缆索、卡具、锚具等组成。
缆索护栏施工架设的要求是什么?
一、在端部立柱和中间端部立柱的基础混凝土强度达设计强度80%以上时，准许架设缆索。
二、把缆索支放在端部立柱的旁边，通过中间的支架向另一端滚放缆索。应避免在路面上长距离拖拽缆索，以免擦伤镀锌层。
三、从一头的端部立柱开始，缆索护栏，先调节好端部立柱的索端锚具，把缆索一端松开，用楔子固定或采用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调节螺栓，并把索端锚具安装到端部立柱上。
四、装设端部立柱上的索端锚具后，柔性缆索护栏安装，顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架规定位置上，一直连接到另一端的端部立柱或中间端部立柱上。
五、在另一端的端部立柱或中间端部立柱上设置倒链滑车（或杠杆式倒链张紧器）把缆索临时拉紧，
六、在临时张紧的状态下，根据索端锚具的尺寸，把多余的缆索切断。缆索切断面要垂直整齐，不得松散，必要时应用铁丝绑扎再切断，缆索的切割应采用高转速无齿锯，以避免引起钢缆端部退火。缆索切断以后，穿入索端锚头中，当采用楔子固定时，应将缆索按股分开，当采用浇铸合金时，则应按单丝分开并将钢丝拉直，然后打入楔子或浇铸合金进行锚固，公路缆索护栏生产厂家，再与拉杆调节螺栓相连，并安装到端部立柱上。
七、索端锚具安装到端部立柱上后，即可卸除临时张拉力。缆索应从上到下架设，直至全部架设完毕。后对全部拉杆螺栓再进行一次调整。
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