甲醇发展趋势

二季度，俄乌之战进入僵持，油价回落但仍处于高位运行，4-5月国内疫情严重、地产数据疲弱，甲醇生产厂家，市场主要矛盾转向市场需求预期下行。6月后尽管疫情有所缓解，但6月中旬欧美持续大幅加息预期再度来袭，市场对经济倒退和需求萎缩的担忧不断上升，受此影响原you等国内外大宗商品价格均出现了大幅回落，甲醇价格显著下调，6月末主力09合约创年内新低，再加上目前甲醇基本面处于供给增加和需求淡季的累库周期，因此甲醇市场整体仍延续弱势运行。

甲醇市场
除2020年因疫情及库容紧缺等原因，孝感甲醇，加之从部分沿海贸易商厂库注册仓单的增加情况来看，这一基差水平对许多期现贸易商来说也是具备盈利空间的，因此后期仍需关注类似这样的机会，若后期基差大幅下行还可再度尝试买入。9-1月差从季节性上看，三季度仍处于库存压力较大的周期，在目前低估值、弱驱动且具备一定升水的格局下，甲醇厂家，仍是适合择机进行反套操作的。



运费方面，2022年上半年南北线运费高位回落，主要是由于油价上涨、国内物流运输持续恢复以及新增运力有限等因素影响，运费相对历史同期均位于高位水平运行，但近期随着下游终端需求持续下降，甲醇价格，导致运力逐渐过剩，运费开始出现回落，目前西北至鲁北运费大致维持在250-300元/吨区间。进口利润高位下行，二季度进口倒挂频繁，目前处于历史中下水平。



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