在我们的生活中有很多噪声污染，其中作为常见的就是交通噪声。我们每天都要承受着来自于道路车辆的行驶和鸣笛声，到了夜晚这些声音就会被放大。那么这些交通噪声应该如何处理呢？

     所谓绿墙技术就是在高速公路两侧建造防噪堤并进行绿化和美化处理来降低交通噪声的方法。可以采用堆筑弃方或废弃物作为降噪措施，其技术简单、廉价，能起到对环境综合治理，美化环境的效果。工程弃方或废弃物堆筑的高度、长度设计与声屏障尺寸设计相同，设计时应按当地土质条件确定边坡坡度。

隔离噪音的多种方式：

地面使用实木地板的隔音效果好一些，如果楼板隔音效果太差，在铺装地砖时应该采用地面浮著隔音工艺，噪声治理厂，可以大大降低楼板传声。在地面或者在通道部分铺装地毯也可以降低噪声。还可以用的隔声材料做专门的隔音吊顶。注意进户门和室内门的隔声。选择质量较好的防火隔音门，可以隔离掉30分贝左右的噪声。有老人和孩子的家庭，在装修时应该注意室内门的隔声效果，减少家人生活的互相影响。外阳台进行改造，应该进行墙面和阳台窗的隔声处理，不但可以防止室外噪声的传入，还可以起到保温隔热的作用。多选用布艺装饰和软性装饰，因为布艺饰品有非常好的吸音效果。一般来说，越厚的窗帘吸音效果越好，质地以棉麻。一条质地好的窗帘可以减少10％~20％的外界噪声。

至于混响时间的频率特性，给出两个声学设计建议可供参考，一是以平直为准，二是从低频至高频略呈逐渐加长的趋势。我国广播电视系统曾在提出了0.4秒的单一值的同时，对其频率特性作了具体规定。混响时间随频率的提高逐渐加长，其比例为0．875：1：1．125。这是比较好理解的，这种频率特性首先在保证语音的清晰度与明亮度的同时，并减小低频嗡声出现的可能性。这对于广播而言是至关重要的。

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