防震段与连接段呈V形。能够让防震段与连接段更为稳定的固定在台帽中，不像一般竖直的防震锚容易松动。

防震锚由若干呈V形的防震段与连接段组成。能够通过多根连接段来更为稳定的固定在台帽上，使整个结构更为稳定。

防震段靠近连接段的一端侧面设置有圆柱凸起，连接段设置有与圆柱凸起相适配的V字形滑槽。能够使连接段和防震段变为可拆卸，抗震锚栓分类，方便维修和更换。

钢套管远离连接段的一端设置有钢盖板，钢盖板位于钢套管上方，钢盖板尺寸与钢套管尺寸相适配。能够有效的保护防震锚栓，同时通过可打开的钢盖板检查防震锚栓并且防止外部雨水或泥渣进入防震锚栓内部。钢盖板靠近连接段的一端环设有密封圈。能进一步提高钢盖板的密封性，减少雨水渗入的可能。

防震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件，遭遇强烈时，公路桥梁往往遭到严重的破坏。不但直接影响交通，而且会引起火、火等次生灾害，加剧危害的严重性，修建在人口稠密地区和重要交通干线上的桥梁更是如此。为了减轻造成的损失，要求区的桥梁在抗震、防震方面贯彻预防为主的方针。因此，对现有的桥梁要做好抗震加固工作，对新建的桥梁要从设计上采取措施，并应进行抗震强度和稳定性的验算，连云港抗震锚栓，以适应抗震的要求。通常这个时候就需要用到桥梁抗震锚栓。抗震锚栓是锚固预制桥面空心板与桥台盖梁的锚固件;套s3-252定额（高强混凝土0-C50），还得套一笔锚固钢筋或者成品锚固件。可用作于桥梁的抗震加固。

桥梁抗震锚栓怎么安装在提高铁路线桥设备质量确保列车提速安全的工作中，安装支座是一种常见的桥梁施工项目，在这项工作中，原来都是在墩台顶帽的支承垫石砼灌注时预留锚栓孔，待砼达到设计强度后并在架设桥梁前，再以人工剔除锚栓孔，抗震锚栓使用方法，使锚栓孔的位置、深度、几何尺寸都达到设计及规范要求，再在架设桥梁时，抗震锚栓颜色，放置支座下垫板（锚栓已与下垫板焊接完毕），随后架设桥梁。当被架设的桥梁、安装的支座及下垫板位置和各尺寸都正确后，才能用干硬性砂浆填塞并捣实锚栓孔。这种锚栓锚固的方法一直延续至今没有大的变化。

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