航天航空材料需“耐磨”

航空航天零部件，很多是用钛合金、镍合金、碳纤维等硬度很高的材料制作而成，而且做出来的零部件比较复杂。

比如，航天航空上用的发动机零部件，有很多是先用模具压出后，再磨削以达到设计要求。而普通磨削工具对这些材料的磨削效率非常低，损耗也大，要解决这些难题，就需要超硬材料磨具。

“其实，对超硬材料磨具的需求，还出现在手机生产中。”实验室工程师说，从蓝宝石手机屏幕的切割磨削，到手机芯片、CPU等精密仪器的制造，都离不开这类高精密磨削工具，“像苹果、乐视、华为等手机，在一些生产过程中，都曾使用过我们实验室的高精密分割技术”.

锋利又耐切的混凝土圆锯片

针对目前圆锯片存在的诸多问题，电镀金刚石锯片形状，有人研究了刀头胎体成分、钴含量、金刚石、不同碳化钨粉料以及烧结工艺对锯片锋利性和寿命等方面的影响，研制出了一种既锋利又耐切的混凝土圆锯片。

有一些人通过分析金刚石圆锯片的节块工作面上的金刚石的分布状态和锯片工作时的运动特点，求出了锯片节块工作面上出刃金刚石之间的距离和金刚石的运动轨迹，据此推导出单颗金刚石切削厚度的计算公式，烟台电镀金刚石锯片，并讨论了切削厚度与锯切参数和节块结构之间的关系。

还有一些人综合介绍了国内外优化金刚石圆锯片基体及锯齿结构的有关成果，分析了各种防侧面磨损防应力变形、改善冷却性能的锯片基体及锯齿结构的特点、生产价值及存在问题。

不带柄磨头在国内很少见

不带柄磨头:在国内的磨料磨具标准中，Cones /Plugs是作为磨头出现的，为了区分带柄磨头，本文内指的是为不带柄磨头。尽管不带柄磨头在国内很少见，但作为固结磨具的一个分类，很多国外的产品手册和网站都存在，我们也不例外。其他固结磨具

悬臂的受力随着安装锯片的多少变化，锯片数量增多，悬垂重量增加，电镀金刚石锯片型号，悬臂长度加大，悬臂受力件的变形量，尤其是刀轴的变形 量也随之增加，这必将导致刀轴外端锯片较之里面锯片因刀轴变形而引起的偏摆幅度跟着加大，这也是单柱式锯机作为多片组合锯使用时外端锯片较易损坏的原因。

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