飞艇相对于飞机来说的优势就是它具有保持不能可比的滞空时间。飞机在空中飞行的时间是以小时为基本单位来计算的，而飞艇则是以天来计算。飞艇还可以悄无声息的在空中飞行，这一点在上的应用同样重要。1957 年 3 月，美国一艘 ZPG -2 型软式飞艇在一次飞行中创造了连续飞行 264.2 小时的世界记录，其总里程长达 15，200 公里。军1用飞艇一般都使用氦气保持浮力，徐州飞艇广告，因此能安静并且平稳地完成升降和飞行，这对其携带高科技监视设备至关重要。飞艇可以在其气囊中携带大型雷达天线，而后者的形状和尺寸几乎不受限制。与飞机相比，军1用飞艇可降低约 30% 左右的能耗和飞行费用，其雷达反射面积也要比现代飞机小许多。

第四大优点是维护简便；由于遥控飞艇所使用的发动机、遥控器均为日本进口，故障率低，平日只需按说明书要求定时充电，清洗化油器和火花塞及日常的一些简单保养，飞艇广告的好处，维修工时少且不繁杂。

     第五大优点功能众多：遥控广告飞艇不仅能做广告，还能做许多相关的业务，航拍航摄；在飞艇的吊仓上加装照相机或摄像机就可进行空中拍摄，业务范围可大到土地资源的管理与规划，环境污染的监测，农业生长形势的评估。小到城市的建设与发展，厂矿企业及新小区楼盘的空中鸟瞰照片，飞艇广告租赁，各种体育比赛的空中转播。有了遥控飞艇，不再为花费很大的财力，精力，办很复杂的手续去租用真飞机航拍而苦恼，航拍已不再是可望而不可及的梦想，遥控飞艇会使你梦想成真。遥控飞艇经过多年的不断改进和完善，其技术指标和安全性都有着很大的提高。不仅如此，在大型户外遥控飞艇技术的基础上，还开发出小型室内电动遥控飞艇，体长2至3米，可在影剧院，体育馆等演播厅飞行。

国内飞艇的历史和现状

     我国在1995年曾经引进过一条美国产的载人飞艇并为诺基亚进行过商业广告飞行，到过北京、天津、上海、广州等大城市飞行，参加过香港回归、天津世乒赛、北京世妇会、昆明世博会等重要活动，至1998年因损坏而停飞，从而结束了它辉煌却短暂的使命。大型商业载人广告飞艇在国内停飞除技术原因外，飞行手序的申报，航线申报等一系列繁琐的程序，昂贵的飞行费用，的飞艇维护，众多的场地租赁都限制了它的大众化。每飞行日1.2万美元合10万元人民1币，至少飞行15日，非一般企业所能接受。因飞艇是进口的且只有一条，如有损坏或配件不全，决非像修汽车那么简单，搞不好就要停飞，使客户蒙受不必要的损失。而且载人飞艇的起飞、降落、存放都离不开机场，国内小型机场并不多，而租用大型的民用机场又非易事，综合以上原因不难看出，目前我国的国情还不太适合大型载人广告飞艇的市场发展。难道广告飞艇这么好的广告载体就这样轻易的退出户外广告媒体的大舞台了吗？

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