国际条约中的定义
1.《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》(以下简称“《鹿特丹规则》”15)的条(二十六)将集装箱定义为:“集装箱是指任何型号的集装箱、运输罐柜或板架、交换式车厢、或拼装货物的任何类似货载单元及其附加设备。
2.《1972年国际集装箱安全公约》( International Convention ForSafe Containers,1972)第2条规定:“集装箱是一种运输设备:⑴具有耐久性,因而其相应的强度足能适合于重复使用;⑵经专门设计,便于以一种或多种运输方式运输货物,而无需中途重装;⑶为了系固和(或)便于装卸,设有角配件;⑷四个外底脚所围闭的面积应为下列二者之一:a.至少为14平方米(150平方英尺),东方回收,或b.如装有顶角配件,则至少为7个平方米(75平方英尺):集装箱一词既不包括车辆,也不包括包装;但是,车厢回收,集装箱在底盘车上运输时,则连同底盘车包括在内。
传统的海运方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而海运集装箱运输完全改变了这种状况。
海运集装箱具有如下优点:?
简化包装,大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏,需要有坚固的包装,而集装箱具有坚固、密封的特点,其本身就是一种非常好的包装。使用集装箱可以简化包装,货柜回收,有的甚至无须包装,实现件杂货无包装运输,可大大节约包装费用。
减少货损货差,提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体,集装箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后,途中无须拆箱倒载,一票到底,即使经过长途运输或多次换装,不易损坏箱内货物。集装箱动输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差,深受货主和船公司的欢迎,并且由于货损货差率的降低,旧集装箱回收,减少了社会财富的浪费,也具有很大的社会效益。
集装箱售楼部在我们国内起步较晚,初的运用形式也较为单一,组合形态和外观表皮处理比较简单,为常见的就是工地的临时住房,相信很多人都见过。实际上,集装箱售楼部定制厂家更容易在产品层面实现设计创意,在国外,很多时尚创意的建筑都是用集装箱来实现的。
设计热舒适性时要考虑的个要素之一是创建的集装箱售楼部建筑外观。建筑物的围护结构充当了室外气候和室内环境之间的过滤器,从而稳定了室内的气氛。妥善管理封套可实现室内环境的平衡,并减少机械系统的使用,所有这些都有助于提高结构的可持续性。在设计时,必须考虑以下几点:绝缘,太阳能增益,热惯性和空气流通。
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