1、高空升降车工作斗的升举及减少，高空升降车，可根据旋转工作台处和工作斗处的控制柜开展操纵。满载状况下，根据旋转工作台处控制柜开展伸缩臂伸缩式、起降及旋转等实际操作，查验各健身运动部件是否无工作一切正常。
2、高空升降车高处作业实际操作，举起为本举手臂至某一视角，再举下臂，上、下臂更替升举;挑选要开展的动作时，先要扳动相对按键再迟缓扳动调速手柄，调整工作速度，完毕动作时，先减少速度，再终止动作;举起到预订部位后再开展服务平台旋转;着陆相反。
3、高空升降车工作结束，全自动高空升降车，务必将工作臂及服务平台返回原始部位，落下来后与臂支撑架相互配合好，不可悬在空中。
4、齿轮油温超出70℃时，应关机歇息，减温后再应用。
5、每一次实际操作只有开展一个动作，禁止开展复合型动作;动作时，先按住动作切换开关，再迟缓扳动调速手柄;动作终止时，先迟缓释放压力调速手柄，再松掉动作切换开关;调整速度时，动作应迟缓，禁止大幅度更改工作速度。
高空升降车防止固体杂质混入液压系统
清洁的高空升降车升降机液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质进入将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质进入液压系统的途径有：升降机液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止高空升降车固体杂质进入系统：
A、液压系统的清洗
清洗油必须使用与系统所用牌号相同的升降机液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
B、加油
高空升降车升降机液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
C、保养时
拆卸高空升降车升降机液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、升降机液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先清洁后才能打开。如拆卸升降机液压油箱加油盖时，30米高空升降车，先除去油箱盖四周的泥土，拧箱盖后，高空作业升降车，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。
平时开高空升降车时我们总可以看到，一些心急的车主在离 合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。 不知道驾驶高空作业车的您，有过这样的情况没有?正确的做法是车辆完全停下来时，在挂上倒挡，这样高空作业车的变速箱就会延长使用寿命，发生故障的几率就少。
高空升降车通过复杂的路况过沟过坎时提前减速而不要硬生让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性。也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。有些司机不减速一-跃而 上，想显示高超的驾驶技术，其实说不定哪一次车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。
高空升降车车辆灯光的闪射让高空作业车车主自我感觉良好，殊不知频繁开关却增加了组合开关损坏的几率.因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁.
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，高空升降车车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水.
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