道岔在我们的生活中很常见。等火车的时候会看到各种道岔，都是道岔厂家生产的。根据不同地区的特点，道岔类型不同，选择合适的道岔可以充分发挥道岔的优势。道岔的主要目的是实现列车的转弯。为了保证正常转向，道岔应安装好。让我们跟道岔厂家一起来看看安装注意事项。

　　沟渠枕根据直轨上的沟渠间距标记放置。尖轨辙叉上的垫块、基本轨总成和辙叉上的垫块因装卸料和叉枕之间的距离而交叉标记时，垫块应先放回标记位置。

想要保证铁路道岔的正常使用以及使用年限的延长，就需要定期做好铁路道岔的养护工作，其实从刚开始铺设的时候，就要开始注意了，DK615-2-4道岔，首先在铺设的时候，DK615-2-4道岔供应厂家，道岔铺设应该与前后线路衔接顺直，没有甩弯和折角。具体为先拔正直股，然后定好支距，然后通过轨距定好其他股。为了让大家详细的了解，下面来讲解一下。

道岔在维修保养时要严格处理好前后50米直线的顺接（要求前后50米范围直线几何尺寸达到道岔维修保养标准，扣件紧固），确保列车不将前后地段引起的摆动带入道岔。

在大城市，地铁是非常普遍的交通工具，方便快捷。地铁运营过程中，遭遇“道岔挤岔”怎么办？什么是“道岔挤岔”？为您做以下详介绍。列车直向通过道岔时，由于道岔位置不正确，尖轨未能与基本轨密贴，DK615-2-4道岔定购，车轮碾压时，将尖轨与基本轨挤开的过程。此时道岔即不在定位，也不在反位，呈四开状态，极易导致列车和倾覆。发生挤岔时，可能造成转辙机杆件变形、损坏；道岔处于四开状态；车轮挤过道岔或车轮爬上道岔；列车脱轨。列车高速运行时，DK615-2-4道岔供货商，如果发生道岔四开，则会造成高速下列车脱轨，导致列车冲道，造成无法想象的后果。挤岔分为对向挤岔和顺向挤岔。对向挤岔指车轮从尖轨挤向尖轨根部。顺向挤岔指车轮从尖轨根部挤向尖轨。

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