结构虽然简单，却 是影响柴油机性能的一个重要零件，按其功用分为气环和油环。气环的作用是：密封气缸，防爆柴油机组，阻止燃烧室中的气体漏到曲轴箱中 去。同时，它还将活塞头部所承受的大部分热量，矿用防爆柴油机组，传递给气缸壁。气 环在润滑条件差、温度髙的条件下，做高速往复运动，它与气缸壁相 互接触摩擦，大功率防爆柴油机组，在环槽内还受到冲击负荷。结构虽然简单，却 是影响柴油机性能的一个重要零件，按其功用分为气环和油环。气环的作用是：密封气缸，阻止燃烧室中的气体漏到曲轴箱中 去。同时，它还将活塞头部所承受的大部分热量，传递给气缸壁。气 环在润滑条件差、温度髙的条件下，做高速往复运动，它与气缸壁相 互接触摩擦，在环槽内还受到冲击负荷。


为了能够消除柴油机工作排放到空气中的火焰和火星在防爆柴油机设计的过程要通过合理设计隔爆结合面和火焰消除装置来抑制火星的产生。柴油机是一种潜在的引燃源，燃烧室是燃燒点。燃烧室由缸盖和缸体通过螺栓联结构组成，气缸盖的上面还会设计进气门、排气门，喷油器孔和燃烧室密切关联，在运作过程中产生的火星都会透过这些结合面渗透到大气环境中。为了能够减少火星的产生需要对结合面进行额外设计，由此来抑制火焰泄漏到大体环境中。柴油机燃烧的废气会通过排气系统排放到空气中，这些废气的气体中会有一些火花，防爆柴油机组型号，为了防止火花释放到大气环境中，在防爆柴油机上还需要额外设计隔离装置。

环境因素

特殊的工作环境也对防爆柴油机使用产生了一点的影响，粉尘、缺氧和高温是导致柴油机过热的环境因素。

共性因素

一般柴油机过热的共性因素（冷却、燃油和润滑系统故障）同会或造成防爆柴油机过热。另外，使用方面的故障有柴油机超负荷工作时间太长等。安装方面的故障有风扇转动方向装反、配套及改装不合理、水箱散热面积太小、水箱迎风面被挡住太多、水箱无导风罩和供油提前角不准等。

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