清蓝环保(图)-活性炭吸附箱-红安活性炭吸附
在油库,当油罐车装载汽1油的时候,原来空油罐里的油气和空气与装载的液态产品挥发的油气相混合,废气活性炭吸附装置,这种混合气体被装载入油罐的产品所代替。随着液体注满空的油罐车,液体把空气和油气从油罐顶部挤出,红安活性炭吸附,通过一根油气软管进入集汽管道系统。油气通过集汽管道系统流入一个汽液分离器。该汽液分离器能从油气中分离出液态汽1油,还能用泵抽回油罐。之后完全不带液体的油气流入油气回收系统。进入油气回收系统之后,油气进入两个吸附塔中的一个。每个吸附塔都装满了特殊的活性炭。空气-油气混合气体中的碳氢化合物被吸到活性炭粒子表面,并在大气条件下停留在那里。混合气体中的空气成分不受活性炭的影响,通过活性炭之后进入大气,中间不再掺杂碳氢化合物。在吸附过程中,特殊的活性炭利用表面动能的动力吸引碳氢化合物, 油气回收装置使用的特殊活性炭,它有很大的表面吸收面积。这么大的表面面积使每公斤活性炭可吸附多达0.5公斤碳氢化合物。当空气-碳氢化合物混合气体通过巨大的吸收表面之后,碳氢化合物被吸引到活性炭表面,并停留在这里直到出现更大的反向力。这种吸引的现象叫做“吸附”。
超临界流体(SCF)的优点是密度大,溶解度大,传质速率高,扩散性能好,活性炭吸附装置,表面张力小。吸附的有机物非常容易溶于SCF溶剂。通过改变温度和压力,可以有效地将有机物与SCF分离,达到活性炭再生的目的。超临界流体(SFE)法再生活性炭中,常用的超临界流体为超临界CO2。该法对吸附类型是化学吸附的有机物再生效率不高,同时对工艺的技术及设备材料的要求比较高,投资费用大。该方法的研究还大都处于实验室规模,离实现工业化还有一定差距。
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